在玉壶光转、鱼龙夜舞的元宵佳节，泥城镇鸿音路“夜景灯光秀”正式点亮。璀璨灯火照亮了泥城鸿音路中轴线，美轮美奂。
据悉，鸿音路夜景灯光工程灯光效果全长5.4公里，涉及道路沿线绿化、景观、居民楼宇、酒店商圈等30余处，建筑总量达90余栋。工程以“光影时空、万梦星河”为设计概念，串联产城乡融合发展各区域，用光语言、光绘画、光韵律、光雕刻，打造一张城市新地标金名片。
亮灯后，鸿音路沿线的鸿音广场、宝龙广场、绿地广场、万达广场等六大商业体将形成珠联璧合的整体，流光溢彩中进一步激发夜间经济活力，持续释放消费潜能，提升居民的幸福指数。
值得一提的是，在灯火通明之中，“低碳环保”也同样是工程的核心理念。据介绍，工程的灯具全部选用了环保节能类型，并运用集中控制系统，设置平时、节日、深夜节能等模式，尽可能地控制能耗，避免炫光和光散溢，让夜色与灯光的融合更加自然和谐。
未来，伴随着灯光工程的进一步完善，充满现代艺术感的光带纵贯南北，可读、可感、可忆的夜色将给泥城带来更高品质的城市生活。
2022海口最美夜景是哪里 值得去的夜游景点
在海口有哪些适合晚上游玩的好去处呢？想要观赏夜景，海口可是有不少非常值得推荐的游玩景点，接下来就让我们一起来看看有哪些推荐吧！详情介绍请看下文。
1、西海岸海滩
傍晚时分，当海口的天空像鸡尾酒一样被清晰地分成几层，浅浅的蓝、暮色的黄、火烧的红，这个时候，远离闹市的西海岸最能盛放人们意图独享美景的情绪。
夜幕下的滨海大道，暖色调的路灯与静谧的大海相得益彰。当西秀海滩及假日海滩没入夜色，褪去白日的热闹，仍不失为一个夜游的好去处。
海风吹拂下，天空的云朵清晰可见，缓慢移动，时间仿佛也被放慢。远处海面上，星星点点的亮光是穿梭于琼州海峡的船只，承载着各方旅人的梦。
打卡地：西秀海滩、假日海滩、国家帆船基地公共码头、观海台、西海岸带状公园等。
2、世纪大桥
世纪大桥是海口地标建筑，优雅静默地横亘在海甸河上。大桥从1998年5月29日开工，到2003年8月1日竣工通车，历时5年，横跨了两个世纪，因此得名“世纪大桥”，而其雄伟壮观的造型也使得它成为海口一个重要的旅游景观。
华灯初上，夜晚的海口刚拉开帷幕。当大桥灯光亮起，这个城市名片才真正达到颜值巅峰：桥边整齐的路灯和川流不息的车辆形成流动的光带，而高耸的双主塔与176根斜拉索在灯光之下格外耀眼，让人感慨建筑之美、力量之美。桥上车水马龙，桥下时而驶来一艘游艇或游轮，点缀着平静的海面，让视觉活跃起来。这时，利用大桥的简洁线条搭配海口璀璨夜景，拍几组大片不成问题。
打卡地：世纪大桥下的海口外滩、世纪公园等地均可近距离直观世纪大桥的美丽，而乘观光梯走上大桥、漫步大桥又是另一番风景。
3、万绿园
伴着暮色余晖，万绿园被海岸沿线的霓虹点亮，与白天不同，这时的万绿园别具一番风情。经过景观改造，在这里能欣赏多姿多彩的霓虹灯，如通海廊道荧光、观海廊架灯光秀、落叶灯光谷、内湖驳岸灯光等。近处绿草茵茵绿树环抱，远处灯火阑珊，万绿园已经与现代化都市融为一体，成为其中美丽的一隅。这里是感受海口市民夜生活的一个绝佳去处。不论是散步、夜跑，还是跳舞、骑车，都充满了对美好生活的向往。
万绿园除了是运动的好去处，更是欣赏滨海大道灯光秀的绝佳地点。对面鳞次栉比的高楼已换上“新衣”。以光影为墨，楼宇为画布，用变换多姿的霓虹描绘出另一个新天地。飞鸟、游鱼、繁花、椰影等充满热带风情的图案在楼宇间尽情绽放，如梦如幻。当五彩斑斓的华灯倒映水面，犹如绚丽的锦缎，成为椰城亮丽的风景线。
打卡地：椰影婆娑、草坪宽阔、小桥精致……万绿园的每一处都能让你看到不同的风景。
4、海口湾
人们喜爱海口湾，最先得益于它的美：世纪大桥为背景，高楼霓虹是点缀，平静海面上吹拂而来的微风为你扫去烦恼，现代风格浓厚的精致餐厅和酒吧让你体会美食与美酒带来的舒 惬意……
漫步十里海湾，任习习凉风拂面，看浪花轻抚礁石，月光也让海面变得更加多情。远处的世纪大桥横跨海面，灯光与海水连成一片，在夜色中透着诗意。有人说，这里一半是海水，另一半，则是沸腾的“火焰”。
如今，越来越多的歌手在海口湾驻足，或是浅吟低唱柔情缱绻，或是引吭高歌唱到忘情。围观的人，有的席地而坐，开启手机的手电筒，陶醉地随着节奏挥舞着，享受这拥有着美妙旋律的滨海之夜。
打卡地：海口湾沿线有许多餐厅、酒吧，随便寻一处就能享受美妙夜晚。
5、骑楼老街
要想感受老海口的夜生活，自然不能错过骑楼老街。
骑楼老街是海口的一张名片，一条老街可读海口上下几百年，存留至今的骑楼见证商埠风华容貌，也书写着华侨商贾勤劳智慧的创业史。到这里，不妨沿着街道一路寻去，去触摸海口悠久的历史，阅尽海口说不尽的风情。
夕阳落下，置身骑楼，会发现它换了新“衣裳”，以另一种形象展现。少了熙攘的人群，夜色中的骑楼老街多了一份星光相伴、灯光迷离的浪漫。就这么走着，看那些露台与雕梁画栋历经岁月洗礼，目光所及，都是深厚文化与优雅风情的完美沉淀。百年骑楼剧院始于1903年，经过改造如今已是海南省首家沉浸式剧院。从古至今，从旧梦到新梦，城市记忆中的老戏院与发生在那里的故事一并躺在柔软的旧时光中。如今，一张戏票，一段唱词，一张座椅都是老海口戏院文化精神中不可或缺的一部分。
走累了，这里的美食最能抚慰人心。不管是配料丰富的清补凉，还是独具海南特色的老盐柠檬等冷饮，或是辛香浓郁的一碗辣汤饭、飘香四溢的炒粉，又或是藏在巷子里的瓦片烤肉，总能让你在这朴实的美味中感受这座城市的人间烟火气。
打卡地：骑楼老街移步异景，海口非遗文化展示馆、骑楼剧院是感受海口历史及文化的好去处，水巷口的辣汤饭、新华南彭记清补凉等美食值得一试。
6、电影公社
如果你想来一场穿越之旅，观澜湖华谊冯小刚电影公社也是不错的选择。为电影而生的这座景区，每条街道，每个街景，都具有电影感，十分适合换上民国服装，在朦胧夜色中来一场穿越之旅。
南洋街坐落在300多米长的水岸边，集合了70幢中外建筑风格交相辉映的南洋风情建筑，还原性呈现武馆、当铺、洋服铺、药铺、凉茶铺、饼屋等南洋市井商业风情，完整再现中国历史上三大迁徙之一的“下南洋”的盛况与繁华。
与南洋景区的华丽不同，夜晚的1942景区格外静谧。这条街以电影《一九四二》中的重庆街道为蓝图，91栋建筑集合了上世纪二十至四十年代长江流域上海、南京、武汉、重庆四大城市典型的建筑风情，其中25栋建筑完全按照老照片复原，包括尧庐、西山钟楼、重庆国泰戏院、上海融光大戏院等等，每一栋建筑背后都有一段流逝的故事，令人追忆和回味。
上海280公里最新轨交规划曝光~临港直达市区！还有.....
上海新一轮轨交规划曝光啦：
总里程约280公里
不仅将新建6条“轨交快线”
实现市域轨交与长三角都市圈国铁并线运营
还规划有上海第二条地铁环线“26号线”
也是全国最长的地铁环线！
此外，上海铁路局再放好消息，
上海又要建4座火车站啦，
松江南站、上海东站，上海宝山站和崇明站。
其中松江南站和上海东站已经在建中，
而上海宝山站和崇明站的初步设计也已获批复！
四条高铁连接南京、合肥、湖州等地，
其中一条串联浦东机场和迪士尼乐园，
外省市游客能坐着高铁去浦东机场、迪士尼！
上海人民出行又双叒叕更便利了！
280公里！上海6条轨交快线要来了
上海地铁运营里程规模是公认的世界第一！然而截至目前，却没有一条能兼顾市内轨交，同时又能和长三角都市圈内跨省市直连互通的“市域铁路”！
而东京、巴黎、伦敦等国际一线城市都有一线贯通市中心的“穿心快线”，如：东京有JR山手线、京浜东北线、常磐线等；巴黎有587公里线网规模的5条RER线市域快线；伦敦大名鼎鼎的伊丽莎白女王线也于今年5月正式通车。
再看国内城市，杭州第一条横贯全城的轨道大动脉“19号线”已于9月22日正式开通，成功将市中心（西湖文化广场）与杭州西站、杭州东站及萧山国际机场三大交通枢纽连为一体！
前不久，申通地铁集团董事长在上海电视台新闻综合频道的访谈节目里公开展示了一幅《上海城市轨道交通规划及研究项目图》，首次披露了上海市轨道交通的最新规划：将再建280公里，包含26号线轨交中环和6条全新快线。这一次，上海终于也要有“轨交快线”了！
东西快线
东西快线与上海轨交2号线平行，线路西起虹桥商务区核心的青浦区徐泾镇沪青平公路徐盈路，东至浦东机场南站，沿沪青平公路、天山西路、仙霞路、愚园路、北京西路方向走行，沿途可能设置：徐泾西、虹桥火车站西、仙霞西路、中山公园人民广场北、陆家嘴、上海科技馆、浦东机场北/南等站点。
心港快线
心港快线起自陆家嘴，沿世纪大道、花木路、金科路、滴水湖环湖走行，最终抵达临港开放区，并接入两港快线，远期还将西延伸至上海火车站，直连沪宁城际铁路。预计沿途将设置陆家嘴、世纪大道、上海科技馆、花木路、张江、新场、芦潮港、105片区临港开放区等站点。
安亭快线
安亭快线起自安亭北站，沿墨玉路、曹安公路、临 路、金沙江西路走行，最终抵达仙霞西路，与东西快线相连，线路取代了原14号线西延伸段至安亭北站的规划，预计设置站点有：安亭、同济大学嘉定校区、黄渡春城、金沙江西路、仙霞西路等。
南北快线
南北快线从沪渝蓉高铁上海宝山站开启，沿富锦路、大场机场跑道、万荣路、新昌路、黄陂南路、蒙自路、浦星公路、东方美谷大道、金海公路走行，最终到沪乍杭高铁奉贤站。沿途大概率将设置：宝山火车站、上海火车站、人民广场北、一大会址·黄陂南路、奉贤火车站等站点。
嘉定快线
嘉定快线是一条起自嘉定南门，终止于少年村路，并接入南北快线的全新线路，其中南翔至场中路段将与规划中的轨交22号线并线。线路将设置嘉定南门、远香湖、南翔、丰翔路、场中路、少年村路等站点，可与7、11、15、22号线及南北快线换乘。
松江快线
松江枢纽效果图
松江快线起自轨交内环4号线宜山路站，沿吴中路走行，与25号线并线至沪星路站，最终抵达小昆山。沿途将可能设置宜山路、九亭、G60科创云廊、松江新城、小昆山等站点，可与9、12、25、嘉青松金线等线路换乘。
26号线新环线
作为上海的第二条地铁环线，26号线规划为大环线+支线，全长约77.87km，共设大康路、行知路、上海动物园、上海马戏城等56座车站，其中环线部分全长70.66km，是中国最长的城市地铁环线，比现全国最长轨交环线“北京地铁10号线”还长13.56km。
根据规划，26号线预计在2024年纳入上海轨交第四期建设规划（2024-2030），将作为四期规划中的最优先线路开工，工期6年，有望在2030年底前建成通车。
随着6条轨交快线以及26号线的逐步落成，上海的轨道交通发展又将更上一层楼，而在此之前，魔都已经取代伦敦成为全球最大枢纽，也是全球连通性最高的城市！
再建4大高铁站，
宝山崇明开启新纪元
除了6条轨交之外，上海铁路局近期还放出了另一个好消息，上海要再新建4座火车站，分别是松江南站、上海东站，上海宝山站和崇明站。
松江南站和上海东站已经在建中，而上海宝山站和崇明站，是近期初步设计获批复的沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段的两个新建车站。这也是这宝山和崇明首次建造高铁站，两区即将开启高铁新时代！
上海宝山站
等了多年，宝山人民终于盼来了家门口的高铁站
——上海宝山站！这里也将成为上海北部最主要的铁路枢纽。
线路总投资超1500亿，站台规模8台18线规模超过上海南站和上海站。
高地铁站位于杨行镇，北面紧邻G1503上海绕城高速，南侧与S20外环高速相距4.4公里。将与3号线及规划中的19、21、24号线等轨交直接相连。未来可以从这里通往南通、泰州、扬州、南京、滁州和合肥。
前不久，上海宝山站站房设计和核心区已经有6个概念设计方案曝光，每一个都创意十足，颜值很高，颇有网红打卡地的潜力，最终会用哪个方案还有待确认，宝山人民可以期待起来了！
上海崇明站
沪渝蓉沿江高铁崇明站的设立，更是具有非凡的意义。目前上海崇明区没有高铁站，北沿江高铁有望建成崇明区的首个高铁站、首个火车站。这条全新高速铁路总投资约1800亿元，设计速度350公里／小时。
高铁站位于北城桥镇湾南村附近，距离长江约3km，北跨陈海公路和南横引河、西跨江万公路，东侧1.5km即为崇明县城区。
站台规划为2台6线，还将围绕高铁站新开发约300万㎡崇明高铁小镇！根据工程规划，沪渝蓉沿江高铁建设工期合肥至启东段5年，启东至上海段7年，也就是说崇明站可能要到2029年才能完工。
目前乘坐高铁从上海出发去安徽合肥，大约需要2.5小时左右！未来，沪渝蓉沿江高铁建成后，路程将缩短为1.5小时！
上海东站
作为上海四大铁路主客站之一、沿海铁路上海段的主要客站，上海东站从最初设想到如今规划公示，已有4年多时间！全部项目预计在“十四五”末建成，整个上海东站有望在2024年投入运营！
这个总建筑规模约300万㎡的高铁站，未来将是上海第二大铁路客站，仅次于虹桥，有着“浦东版虹桥枢纽”之称！
高铁站有机场联络线、东西联络线、两港快线、沪苏通铁路二期等4条铁路接入，真·四通八达！未来上海东站到到虹桥站，只需40分钟，住在 东的小伙伴，再也不用横穿大半个上海去虹桥啦！
此外，上海东站还让沪苏通铁路成为了第一个接入浦东国际机场的铁路。机场联络线有一站为度假村站就在迪士尼度假区附近，以后其他省市的游客坐着火车就能去上海迪士尼啦~
松江南站
2年前，松江南站被正式确定为新建铁路“沪苏湖高铁”的首发站，同时在上海2035规划中被明确定位为“城市级枢纽”。今年松江新城中央活动区“松江南站”的最新规划终于也出炉了。
核心区总开发规模近500万㎡，包含130万㎡松江枢纽；最高320米的地标建筑群；约12000套全新商品住宅，套均面积90-100㎡；以及200万㎡商业、办公、研发设施……
新松江南站总规模比老南站（约7800㎡）整整扩大近167倍！其中新建站房位于老站房的北侧，二者之间通过一座新建的10米标高平台“交通中心”相连接，旅客行人可以从中自由穿梭！
站房面积将达到6万㎡，高铁规模也将从现在的2台4线扩大至9台23线，预计年均客流达2000万人次以上，是现有客流量的10倍多！
除了高铁，全新的松江南站还将包含：文化演艺场馆、酒店集群、多元住宅、创意商办，以及铁路、城市轨道、长途大巴、公交车、地铁、出租车、有轨电车等交通体系。
松江南站预计2024年建成启用，届时松江枢纽将超过上海站、上海南站、上海西站，成为仅次于虹桥站16台30线和上海东站14台30线（规划中）的上海第三大高铁站，也是上海西南片区最大的综合交通枢纽！
从松江南站出发，到达虹桥站仅需15分钟，40分钟可达嘉兴、吴江、昆山等近沪城市，50分钟就能到达杭州、苏州、无锡等长三角重要城市！
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