导读： 惠南、张江、金桥等大浦东区域的置业者越来越多。 ，分享给考虑搬到临港的伙伴们做个参考 住在临港，最最突出的感受，是绿地公园真的好多，人真的好少。 滴水湖核心区绝对是一座建在公园里的城市。 需要高清大图，请添加文末客服微信 滴水湖环湖景观带基本建设好了，非常漂亮，大量休闲设施，绝对是遛娃圣地。 不建议大家专程过去，不然有可能会失望。 “一核一带”的文体旅空间结构 东海湾海洋休闲岸线 估计这是比较远期的安排，也非常值得期待。 滴水湖核心区的居住生态环境，在上海绝对是一流的 目前已经是，未来还会更好。 另一方面，人是真的很少。 公园绿地，经常有被你一个人承包的感觉。这和市区到处人山人海的情况有巨大反差。 而在临港，可谓是自由自在，人的状态轻松很多。 临港的家庭养狗的非常少 市区人越多的地方，人其实越孤独，越需要养宠物陪伴 到时候，估计又有很多人怀念这种静谧的日子了吧~ 商业配套，现在短板明显，但未来可期。 客观地说滴水湖核心区目前的商业能级非常低，只能说满足基本生活需求 餐饮、娱乐、休闲、购物的品类和品质都欠缺 滴水湖的商业目前还不如泥城。 滴水湖的商业薄弱状况，会在2023年以后得到彻底改观。 交通可能是一个对大家影响很大的问题。 客观地说，临港真的是远。 理想状态是工作也在临港，职住平衡 工作居住都在临港，幸福指数相当高！ 工作在张江科学城范围内，临港的通勤距离和时间还可以 在临港居住，自驾会是一个主流的出行方式。 临港新房价格便宜，这里买房省下的钱，配个豪车都绰绰有余。 最后说一下海风、潮湿和飞机航道，等细节问题。 临港的风肯定是远大于市区 靠海近应该不是一个劣势，毕竟世界上那么多著名大城市都是滨海 无非是一个生活习惯的问题，可能有差异，但住一段就应该习惯了。 ——END——
目前临港的购房者中，除了来自现有临港4镇，
惠南、张江、金桥等大浦东区域的置业者越来越多。
临港的教育，未来的各类规划，还有3万出头的新房价格，对浦东的年轻家庭来说，都是最好的选择。这些伙伴也经常问，居住在临港的体验怎么样？潮不潮湿？生活方便吗？等等细节问题。
6月下旬，笔者拖家带口在临港102片区民宿里住了两个星期，对于临港目前的居住环境有了切身的感受
，分享给考虑搬到临港的伙伴们做个参考
。住在临港，最最突出的感受，是绿地公园真的好多，人真的好少。
从规划图中也能明显看出，
滴水湖核心区绝对是一座建在公园里的城市。
在市区里非常珍贵的公园绿地，在这里稀疏平常。
需要高清大图，请添加文末客服微信
除了大大小小的绿地，还有556万平方的滴水湖以及很长的海岸线。
滴水湖环湖景观带基本建设好了，非常漂亮，大量休闲设施，绝对是遛娃圣地。
南汇海滩这段时间人气很高，但实话说并不咋样，只是因为上海稀有凑合一下，
不建议大家专程过去，不然有可能会失望。
但根据临港规划的
“一核一带”的文体旅空间结构
，一带就是东海湾海洋休闲岸线
，会对滨海岸线及小洋山区域进行整体规划设计，以海洋文化、水上运动、滨海旅游为内容主题，规划建设一批基于海洋文化、海洋科技的国际级文化载体。估计这是比较远期的安排，也非常值得期待。
总体而言，
滴水湖核心区的居住生态环境，在上海绝对是一流的
。目前已经是，未来还会更好。
另一方面，人是真的很少。
不管是在小区里，马路上，商场里，还是滴水湖边公园，都没有拥挤感。如果不是周末高峰期，走到一个
公园绿地，经常有被你一个人承包的感觉。这和市区到处人山人海的情况有巨大反差。
可能每个人喜欢的生活方式不一样。部分人可能会喜欢这种静谧安宁的生活。市区到处都是人，吵吵闹闹，干什么都要排队，马路上的行人都行色匆匆，正常情况下车行如蜗牛，整个人的状态不由自主的焦虑和压抑。
而在临港，可谓是自由自在，人的状态轻松很多。
我有个很细微的观察，是
临港的家庭养狗的非常少
，虽然这里地广人稀非常适合遛狗。我猜测原因可能在于，市区人越多的地方，人其实越孤独，越需要养宠物陪伴
。而在临港，人可以有充分的机会融入自然，内心相对轻盈，养宠物的需求就没那么大。当然，目前的人口已经比前几年多了很多了。随着更多的住房建好，更多的人口进来，这种状况或许也会改变。
到时候，估计又有很多人怀念这种静谧的日子了吧~
夜景很漂亮，但没什么人
徐汇滨江夜景，基本都是这样的场景
商业配套，现在短板明显，但未来可期。
客观地说滴水湖核心区目前的商业能级非常低，只能说满足基本生活需求
。最大商业是港城新天地，其他以街铺为主。而港城新天地的体量还是比较小的，业态也不丰富，卜蜂莲花超市里的商品更是少的可怜。餐饮、娱乐、休闲、购物的品类和品质都欠缺
。滴水湖的商业目前还不如泥城。
目前临港最大的商业是泥城万达广场，其次是泥城宝龙广场。想去大点的商场，要开车去泥城，可能还要上一段高速，感觉还是怪怪的。滴水湖的商业薄弱状况，会在2023年以后得到彻底改观。
2021年临港就开工了18个商文体旅项目，将在2023年年中以后陆续竣工运营。到2024年，在临港可能怕的就不是没有足够的商业，而是钱包里有没有足够的钞票了~
交通可能是一个对大家影响很大的问题。
客观地说，临港真的是远。
如果工作地点在浦西，个人觉得是不适合住在临港的，路上太折腾了。
理想状态是工作也在临港，职住平衡
，那么远不远就没关系了。临港本来就定位独立综合性节点城市，过两年商业配套起来，没什么事也不用一直往市区跑。结合前面说到的居住环境，及接下来的商文体旅配套的兴起，工作居住都在临港，幸福指数相当高！
工作在张江科学城范围内，临港的通勤距离和时间还可以
。已有16号线，两港快线2025年建成后会方便很多。在临港居住，自驾会是一个主流的出行方式。
从滴水湖开车到张江腹地，约一个小时，上班通勤的话在可承受范围内。而且临港地域辽阔，随便去个地方都是好几公里，不开车的话不大方便。临港新房价格便宜，这里买房省下的钱，配个豪车都绰绰有余。
至少现在临港停车还是非常方便的。很多路边可免费停车，港城新天地、万达广场停车都是免费的。不知道以后人多了会不会收费。
目前有不少可免费停车的马路
最后说一下海风、潮湿和飞机航道，等细节问题。
临港的风肯定是远大于市区
，由于我去住的时候是夏天，这成了优势，比市区凉爽很多。但如果是冬天，我觉得应该会更阴冷。潮湿的问题是不可避免的，建筑外立面老化的应该更快一些。但由于是夏天，我住在一楼，也没感觉到有什么困扰。
飞机航道的话，这段时间比较特殊，航班很少，没有任何感觉。但我去年住101的时候，是有明显感受的，尤其在室外，飞机飞过的时候声音蛮大的。当地居民告诉我，刚搬到临港的时候，是有困扰的，时间长了也就习惯了。当然，现在的新房门窗封闭性更好，玻璃普遍采用三腔中空，晚上关好门窗听不到什么噪声。
总之，
靠海近应该不是一个劣势，毕竟世界上那么多著名大城市都是滨海
。无非是一个生活习惯的问题，可能有差异，但住一段就应该习惯了。
总结一下，临港是个起步不满三年的新兴之城。起点很高，规划很宏大，现在人很少，设施还不够完善，甚至有些荒凉，但能够从整个城市架构感受到她的野心和期许，而且正在日新月异一日千里地变得更好。
——END —
本文Hash：d8685f65abe006d05a84be94f4af1473ee7b411b
声明：此文由 小辣椒 分享发布，并不意味嗨游赞同其观点。文章内容仅供参考，此文如侵犯到您的合法权益，请联系我们。