12月18日，海南环岛旅游公路通车仪式在海南省海口市举行。该公路主线总里程988公里，贯穿海口、文昌、琼海等沿海12个市县，串联沿途特色海湾、海角、特色小镇。
海南环岛旅游公路通车时间定了
6月25日记者从海南环岛旅游公路“媒体开放日”活动上获悉海南环岛旅游公路预计12月底正式通车将贯穿海口、文昌等12个市县。
海南环岛旅游公路文昌木兰湾段景色如画
据了解，海南环岛旅游公路经过2年建设，2023年6月30日主线路基段将建设完成，具备通车条件的路段，届时将开放交通。目前，8座桥梁仍正在建设当中，预计到12月底主线全线建成通车。
海南环岛旅游公路项目贯穿海口、文昌、琼海、万宁等沿海12个市县。主线长988.2公里，新改建453.2公里，项目新改建总里程517公里（含主线453.2公里，支线和连接线63.8公里）。设计总长67公里的慢行系统，其中骑行系统46公里，步行系统21公里。有机串联沿途约9类84段景观区域、22个滨海岬角、25座灯塔、68个特色海湾、26个滨海渴湖、16片红树林、40个驿站、31家 A 级以上景区、21处旅游度假区、261处滨海名胜古迹。
通过连接线将环岛高铁、高速、国道与环岛旅游公路有机衔接，构建“快进慢游”交通体系，将滨海景点和驿站串联为“珍珠项链”，打造成海南自由贸易港建设的标杆工程和传世之作。
海南交投有关负责人表示，海南环岛旅游公路是“国家海岸一号风景道”，是加快建设海南自由贸易港、打造国际旅游消费中心的重要项目。经过2年的不懈努力，截至目前，项目全线累计完成投资112.3亿元（含新英湾支线），占预算总投资156.3亿元的72%，路基交验累计完成99%，交安标线累计完成86%，沥青面层完成96%，剩余7座特殊结构大桥与机电绿化等施工正稳步推进。
另据了解，海南环岛旅游公路的驿站、停车区、能源补给站、公共厕所等相关的旅游配套设施还在完善当中，12月底主线全线建成通车后，将能够给旅客带来更佳的体验。记者随团体验了文昌、琼海、儋州和澄迈四段各有特色的风光发现了人们“打开”旅游公路的不同方式。
文昌段村民的“打开”方式：临时摆摊为旅客服务文昌木兰湾段应该是海南环岛旅游公路最先“火”的路段之一。今年初以来，每到节假日，都有不少慕名而来的游客，人多时，道路边停满了自驾车辆。
海南环岛旅游公路文昌木兰湾段风景如画这一段景色多样，不仅有被誉为“亚洲第一灯塔”的木兰灯塔，还有奇异的礁石群，洁白的沙滩。此外，那排延绵数公里的风车群，巨大、威武……可以让人感受到科技与自然融合的震撼。
“我们在村里也开了一家小卖部，看到这里游客越来越多，大家买东西不方便，就想到这里摆个小摊卖点椰子、小吃。”方先生说，游客不多或是天气不好时，他们一般不出摊，所以不是每天都摆。生意好的时候，一天可以卖三四百元，可以补贴自己的家用，也可以给游客们带来一些方便。
当然，方先生这种“打开”方式只是临时的，随着旅游公路驿站、停车区、公共设施等配套的完善，商业经营会有集中的场地，也会产生新的“打开”方式。
文昌段风车海岸。
琼海段
六旬北京游客的“打开”方式：“风筝冲浪”挑战青春激情海南环岛旅游公路围绕“一段一风景、一段一风情、一段一故事”来打造，相比于文昌段，琼海段打造了“椰林风情、疏林游憩、缤纷假日、滨海生活”四个主题段落，在这里“打开”旅游公路的方式自然又与文昌段不同。
海南环岛旅游公路琼海段。
25日中午，在博鳌亚洲湾的海边，年过六旬的风帆（昵称）正在沙滩上询问一名年轻小伙风力够不够大，他准备到海上玩风筝冲浪，这就是他“打开”环岛旅游公路琼海段的方式。
此时的海滩上，已经有多驾风筝随风飞行，拖着冲浪板上的玩家，划起一道道浪花，让在海岸欣赏的人们不由得激起了青春的热情。
“我年纪还不是这里最大的，那边的大哥，比我年纪大，已经七十岁多了，也跟我们一起玩风筝冲浪。”风帆称，他是北京人，退休以后常来博鳌，非常喜欢这里的风筝冲浪，只要天气条件允许，他都会来这里冲浪。
海南环岛旅游公路琼海博鳌段。
距离这个沙滩不远处，就是环岛旅游公路琼海段。该段主线全长46.7km，其中大部分为现有道路基础上的利用段，相关的建设已经完成，旅游相关的配套设施也相对完善。
据悉，这里有湛蓝明净的天空和绵延不绝的金色沙滩，是许多年轻人与海内外水上运动爱好者向往的旅游胜地，其中，风筝冲浪当属时下最受欢迎的水上运动。
儋州段、澄迈段
赶海、写真、欣赏日落……人们的“打开”方式多样
体验完文昌、琼海段旅游公路后，体验团从海南东部经万洋高速，来到海南西部儋州市的峨蔓镇，这里的旅游公路景色又是另一番景致。
海南环岛旅游公路儋州段
不同的风景，人们的打开方式也不同。“我们一家人从广东肇庆过来，想来这里赶海。”游客陈先生蹲在石头上边拍照边跟记者介绍他们“打开”环岛旅游公路的方式。
陈先生的脚下，是一个个圆状的石头，很是别致。他的家人带着小孩子，正在一个个石头缝中寻找他们的“海味”。
距离陈先生不远处的火山石滩边，一对情侣正身着婚纱礼服，在摄影师的引导下，摆出拍照姿势，以这别致的海滩为背景，记录他们人生的美好时光。这或许也是他们“打开”旅游公路的一种方式吧。
从儋州段到澄迈段，要一个多小时的车程。体验团在澄迈雷公岛路段，欣赏了夕阳落入嶙峋怪石的美景后，体验画上了句号。
海南环岛旅游公路被称为“国家海岸一号风景道”步步是景，帧帧皆画期待早日通车来一场说走就走的旅行
海南环岛旅游公路将于6月30日贯通
海南环岛旅游公路及驿站项目建设进展如何？2月21日上午，在海南学习宣传贯彻党的二十大精神“新时代新征程新伟业”系列主题新闻发布会（第六场）“全力推进海南旅游业高质量发展”专场上，海南省商务厅党组成员、副厅长岳阳对备受关注的海南环岛旅游公路及驿站项目建设最新进展情况作了介绍。
海南学习宣传贯彻党的二十大精神“新时代新征程新伟业”系列主题新闻发布会(第六场)——“全力推进海南旅游业高质量发展”专场。记者 刘洋 摄
岳阳介绍，海南环岛旅游公路是体现海南地域地理特征和自然文化特色的风景旅游道，项目规划公路主线全长988.2公里，串联12个沿海市县，途经悬崖、湿地、风车、椰林、河口、田园等特色景观，沿线规划40个展现当地自然和人文特色的驿站。
公路建设方面，2021年7月，海南环岛旅游公路全线正式开工，目前施工进展顺利。“按计划，海南环岛旅游公路将于2023年6月30日贯通，2023年12月31日全线通车。”岳阳说。
驿站建设方面，环岛旅游公路驿站，以集“旅游服务基地、特色旅游产品、区域整合平台”功能三位一体的综合型旅游服务设施为定位，打造特色旅游目的地，助力沿海市县全域旅游发展。去年，海南环岛旅游公路首批8个重点驿站启动土地收储、规划设计、驿站招商等前期工作。去年12月，4个首批示范驿站正式开工建设。
“2022年开工的首批4个重点驿站，可以说是各具特色。”岳阳进一步介绍，万宁市日月湾以冲浪闻名，中旅集团的“日月逐浪”驿站，将建设国内最大、海南首个人工造浪池，打造冲浪爱好者天堂。乐东莺歌海镇拥有我国南方最大海盐场——莺歌海盐场，海南控股的“莺歌唱晚”驿站，将打造盐文化、盐田景观及日落风光体验地。儋州市峨蔓镇拥有我国唯一的海边火山，海南交投的“火山海岸”驿站将在布满黑色火山石的白色沙滩边，打造火山地质探险研学胜地。儋州市光村镇的神冲港畔，海旅投的“夕照儋耳”驿站将围绕亲海体验、摩旅运动、海洋疗法营造独特海滨度假体验。
据悉，海南环岛旅游公路驿站项目采取“坚持高标准规划+坚持市场化投资+坚持一体化运营”原则。规划设计层面，由政府部门以国际竞赛等方式开展规划设计工作，形成一流设计方案；投资建设层面，鼓励引入社会资本，吸引国企、外企、民企共同参与驿站投资建设；运营管理层面，建立公路和驿站一体化管理机制，统一项目标识和服务标准。
“今年，海南环岛旅游公路新一批10个重点驿站即将全面启动。”岳阳说，海南省商务厅诚邀国内外企业参与到环岛旅游公路驿站项目中来，共同助力海南国际旅游消费中心建设。
海南环岛旅游公路40个驿站，串起了什么？
一路一风景、一城一特色、一段一故事……贯穿海口、文昌、琼海、万宁、陵水、三亚等12个市县和洋浦经济开发区的海南环岛旅游公路，有机串联了沿途40个驿站、50多个旅游景区和度假区、68个特色海湾等形成海南环岛的“珍珠项链”。眼下，海南环岛旅游公路及驿站项目正如火如荼建设中，全长近1000公里的环岛旅游公路不断串起海南各类文旅资源，在提升旅游者出行体验的同时，也让各市县的特色资源更容易“被看见”，形成全域旅游格局。
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