第31届世界大学生夏季运动会闭幕式，8月8日晚在四川省成都市露天音乐公园举行，闭幕式的现场高清大图
一起来看！
参赛代表团旗帜入场
这是闭幕式上的入场仪式。
参赛代表团旗帜入场。
中国代表团标识牌入场
演员在闭幕式上表演。
演员在闭幕式上表演。
演员在闭幕式上表演。
在大家的注视中大运会主火炬缓缓熄灭接下来让我们一起回顾一下第31届世界大学生夏季运动会的精彩瞬间
金牌、奖牌双第一8月7日在倒数第二个比赛日的争夺中中国单日收获13枚金牌，最终，中国代表团以103枚金牌、40枚银牌、35枚铜牌总计178枚奖牌的成绩位列金牌榜和奖牌榜双第一，这是中国队参加历届大运会以来
单届金牌数之最，中国也成为大运会历史上第二个在一届大运会上金牌总数破百的国家，一些“超燃瞬间”，成都大运会中，青年运动员们奋力拼搏书写“激情与梦想”一次次将赛场点燃。
田径项目女子万米决赛中国姑娘夏雨雨在现场观众的加油呐喊中成功在最后一圈超越对手夺得一枚宝贵的金牌
中国队邓智舰在男子4×100米接力决赛最后一棒冲刺中。
“永远不要放弃，一定会有惊喜发生”男子4×100米决赛中国小将邓智舰跑最后一棒终点线前二十米仍落后两个身位他双臂后伸、肩部前倾上演极致压线力保中国队以千分之六秒优势夺金。
海南八大高端海上旅游海上运动介绍大全
【邮轮/游艇旅游】
海南作为我国唯一同时拥有两个邮轮母港（海口市、三亚市）的省份，拥有良好的停泊条件，可供国际大型邮轮停靠及上下客。 三亚凤凰岛国际邮轮港建成了目前中国设施最齐备的专用邮轮港口，已建成一个15万顿级邮轮泊位，开通了广州、香港至三亚再赴越南的邮轮航线； 海口港邮轮码头具备了接待7万吨级大型豪华国际邮轮的基本条件，未来将发展成为国际邮轮母港和游艇帆船基地，目前开通了海口至越南的邮轮航线。 嘉年华、皇家加勒比、丽星等世界知名的大邮轮公司旗下的“天秤星”“处女星”“海洋航行者”等邮轮已选择在海南开通数条开往越南、香港、菲律宾的始发和经停航线。中国首家国际邮轮公司——渤海邮轮有限公司也正式开通“海南—越南”航线。此外，每年都有前往三沙的邮轮航线，让游客们可以深入感受南海之美。
【西沙旅游】
三沙市是中国地理纬度位置最南端的城市，下辖西沙群岛、南沙群岛、中沙群岛的岛礁及其海域。目前海南已开通了三亚凤凰岛至西沙永乐群岛的邮轮旅游，普通游客可以凭有效身份证件办理西沙旅游。
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近海运动
海南岛海域广阔、四季气候皆宜人，港湾、岛礁、沙滩、波浪等海洋要素齐备，为海上运动的发展提供了有利的自然地理条件和优越的区位优势。海口、三亚、万宁、陵水等多地都有着丰富的近海水上运动娱乐旅游项目：帆船、帆板、滑浪、冲浪、海钓、潜水、浮潜船观光……还吸引了世界职业选手将海南作为海上运动的训练和比赛基地。【潜水运动】
海南地处热带地区，一年中绝大多数时间都可以潜水。海南污染少，海水清澈，水下透明度8～15米深。海南海底资源丰富，遍布海岸线的环岛珊瑚礁栖息着五彩缤纷的珊瑚礁生物，昼潜、夜潜，水肺潜、浮潜、半潜观光，岸潜、暗礁潜、深海船潜等各种类型的潜水项目应有尽有。热门潜水基地介绍： 三亚 蜈支洲岛 地址：三亚市海棠湾镇蜈支洲岛 三亚 亚龙湾 地址：三亚市亚龙湾路亚龙湾国家旅游度假区 三亚 大东海 地址：三亚市吉阳区大东海百乐国际潜水 三亚 西岛 地址：三亚市肖旗港码头 陵水 分界洲岛 地址：陵水黎族自治县分界洲
【观光潜水艇、半潜艇】
在海南三亚亚龙湾、大东海、陵水分界洲岛等地，都有为游客近距离接触海底世界提供了不同的选择——观光潜艇。游客不论男女老少，不需借助其它设备可坐下轻松游览海底世界。游客通过明亮巨大的观景窗口近距离观赏海底的各类珊瑚、热带鱼、海胆、海星、贝壳和古沉船、旧飞机等，感受海洋世界的另一番景象与无穷魅力。 此外，还有珊瑚观光潜水艇，并不需要借助其它工具，就可以在半封闭船舱里透过船舱玻璃自由观看形态各异的软、硬珊瑚，各式各样的热带鱼、海参、海胆等众多的海洋生物。 珊瑚观光艇是浮动在海面上欣赏大海的最佳装备，虽然不像观光潜水艇那样可以完全潜入海底看得更彻底，但也是游客观赏海底的另一个渠道，让游客感受另一种海底的“味道”。游玩观光潜水艇、半潜艇推荐景点： 三亚 蜈支洲岛 地址：三亚海棠湾镇蜈支洲岛 三亚 西岛 地址：三亚市肖旗港码头 陵水分界洲岛 地址：陵水黎族自治县分界洲
【冲浪】
海南的浪虽然不大，但是浪比较长、比较集中，既适合初学者学习，又适合职业选手展示冲浪技巧。每年10月到次年4月，北方天气寒冷，而此时海口、万宁、陵水的海域却是冲浪的最佳季节，长板、短板、风筝、帆板等各种项目的世界级冲浪比赛都会相约来到海南岛。冲浪基地推荐 万宁 日月湾冲浪俱乐部 地址：万宁市日月湾景区内
【低空飞行】
乘坐直升飞机、水上飞机或热气球在空中观赏美丽的海南，在感受激情的同时移位换景全方位欣赏海岸线、热带雨林、河流入海口、热带田园。海口、文昌、琼海、万宁、三亚都开辟了空中观光航线，打造了观光、摄影、婚礼、影视、节庆、赛事等各类主题旅游产品。
【拖曳伞、香蕉船】
快艇在海面上飞驰，拖曳伞瞬间升到云天，在空中飞翔，鸟瞰大海全景，带给人们的是一个全新的视角；摩托艇拖着香蕉船，在浪尖和浪谷中穿梭和激荡，发自肺腑的尖叫和欢笑把一切烦恼都能抛洒殆尽。游玩地点推荐 三亚 蜈支洲岛 地址：三亚海棠湾镇蜈支洲岛 陵水 分界洲岛 地址：陵水黎族自治县分界洲
【海钓】
海南的海岸线上既有峻峭的岩礁海岸，又有宽阔的沙滩和河流入海口，分布着众多渔港码头和数百个无人小岛。这里海底珊瑚礁遍布，鱼群种类繁多，优良的钓场数不胜数，是名副其实的海钓天堂。
海钓地点推荐
文昌 七洲列岛
万宁 乌场海钓俱乐部
三亚 蜈支洲岛 地址：三亚海棠区蜈支洲岛
三亚 西岛 地址：三亚市肖旗港码头
定了！上海浦东版“虹桥枢纽”真的来了，大大利好临港！
最新消息
在年初刚刚出炉的
《政府工作报告》提出
2023年要启动建设
东方综合交通枢纽上海东站
近日
市发展改革委介绍
2023年市重大工程计划安排正式项目191项
两港快线、上海东站、机场联络线
入选沪2023年重大工程项目
此次之外
根据最新上海新闻综合频道消息
上海东站确定于3月开工建设
看来这一次
浦东版“虹桥枢纽”真的要来了！
上海东站将如何打造？
作为上海四大火车站之一，上海东站紧邻浦东机场，距离上海迪士尼约10公里，是上海的第二大铁路客运站，仅次于虹桥站。
据悉，上海东站核心区建设用地规模2.2平方公里，总建筑规模约300万㎡，由陆家嘴集团主体开发，定位为“全球城市的门户”、“长三角一体化的窗口”、“上海城市的超级地标”。铁路上海东站将与浦东国际机场组成“高标准、一体化、全融合”的世界级一流综合交通枢纽，与虹桥综合交通枢纽共同构成上海两大国际（国家）级客运枢纽。
根据《上海浦东综合交通枢纽专项规划》透露，上海东站将搭建“5条市域线+2条市区线+多条局域线”的布局。
铁路上海东站是上海四大铁路主客站之一，沿海铁路上海段的主要客站，主要接入沪通铁路和沪乍杭铁路，并可引入沪苏湖铁路、南/北沿江铁路等。同时，上海东站是市域线的重要枢纽，接入机场联络线、两港快线(南汇支线)、铁路东西联络线等线路，在上海东站市域线可与国铁线路互联互通。
车站规划为14台30线（含国铁和市域场），对比上海虹桥16台30线（加市域场、磁浮场达40线），松江南站9台23线，上海北10台22线，是仅次于虹桥枢纽的上海第二大高铁站。
查普门泰勒公司设计概念图
据悉，上海东站有望在2024年投入运营。待到建成后，浦东将以浦东国际机场和上海东站为核心组成沪东交通枢纽，成为可与虹桥比肩的综合交通枢纽。届时，通过一并落成的机场快线，从上海东站到到虹桥站，只需40分钟左右。
上海东站核心区规划
根据浦东新区新闻办消息，上海东站CBD规划出炉《上海市浦东新区祝桥核心区、祝桥物流园区社区单元暨上海东站地区核心区（2.2平方公里）控制性详细规划修编》。
据悉，其中0.88平方公里的上海东站启动区，全部项目预计在“十四五”末建成。
上海东站CBD规划图
从最新出炉的规划图可以看到，未来上海东站前CBD商圈规模庞大，共有大约15宗商办地块组成。中央景观轴配有绿地、文化与体育设施。
除了交通功能，上海东站核心区还规划有约80万方商业， 约60万方商务办公，另有约5900套商品住宅，未来将是一个集生活、休闲、娱乐和大型CBD于一体的全新生活社区。
据上海市规划和自然资源局公告，祝桥核心区、祝桥物流园区社区单元暨上海东站地区核心区正式发布了控规修编公示。
此次修编公示的为东片区，总用地面积61.14万方，其中包含上海东站36.68万方的铁路用地，22.07万方的商业办公用地以及2.4万方的绿化、交通设施用地。
片区规划5宗商办地，总面积22.07万方，总体量55.41万方：
A1A-01用地面积40608㎡，容积率2.8，建筑面积113702.4㎡，为商务办公用地。
A1B-01用地面积36869㎡，容积率2.6，建筑面积95859.4㎡，为商业服务业、商务办公用地。
A3-01用地面积89704㎡，容积率2.2，建筑面积197348.8㎡，为商业服务业用地。
A4A-01用地面积25448㎡，容积率2.7，建筑面积68709.6㎡，为商业服务业用地，其中文化设施宜做会展功能，建筑规模约2.75万方。
A4B-01用地面积28039㎡，容积率2.8，建筑面积78509.2㎡，为商业服务业、商务办公用地。
上海东站开工，利好哪些板块？
最先利好的当属祝桥板块！在最新公布的上海2035规划当中指出，祝桥将支撑上海全球城市航运中心建设!
祝桥东接浦东国际机场和空港综合保税区，南拥商飞总装基地，西临迪斯尼乐园和上海东站，北靠“虹桥—浦东”空港发展黄金轴，是上海建设国际航运中心的腹地和中国大飞机产业的基地。
同时也利好临港，因为上海东站的存在，临港也显得不再偏远了！
上海东站的建设将会为未来临港新片区建设与发展起到重要的推动作用。二者本身地理位置相近，如今又有铁路、快速路的规划，通勤时间进一步缩短。
上海东站2024年建成投入使用后，家住临港的小伙伴，交通出行将大为改善，再也不用穿越整个上海去虹桥坐高铁了！而机场联络线预计将于2024年建成，两港快线预计2025年底建成，两线将在浦东枢纽贯通运营。届时，从临港到东站只需约15分钟，到虹桥站只需约60分钟。
两港快线（南汇支线）预计2025年底建成，计划2025年12月通车，将与机场联络线跨线贯通运行。预计两港快线或也将采用与机联线类似的市域动车组列车。
经由两港快线，运营初期可开行临港开放区站~上海东站、临港开放区站~虹桥站等运行交路车次；高峰时段每小时开行7对列车，行车间隔约8.5分钟；平峰时段每小时开行4对列车，行车间隔约15分钟；低峰时段每小时开行2对列车，行车间隔约30分钟。
运营近期、远期可开行四团站~上海东站、四团站~虹桥站、四团站~上海南站、四团站~城北路站等运行交路车次。高峰时段每小时开行10对列车，行车间隔约6分钟；平峰时段每小时开行5-7对列车，行车间隔约9-12分钟；低峰时段每小时开行3-4对列车，行车间隔约15-20分钟。
根据规划，沪通铁路将由上海东站经惠南到达四团。可以想象，未来国际化的贸易很可能是飞抵浦东机场，换乘沪通地铁，直达自贸区设立的企业总部。
其中，临港蓝湾国际社区毗邻规划中的四团枢纽，将有2条国铁和4条市域轨交接入四团枢纽。项目周边还有在建的临港大道快速路和S3高速，未来可便捷接驳张江、花木及滴水湖。
值得一提的是，华二附中临港校区已经开工，落户临港蓝湾，包括36班高中部及24班国际部，将在2023年9月招生。
祝桥之外，川沙板块凭借地理位置的优势，很自然成为浦东综合交通枢纽外辐射的受益者，其中主要利好来自两条地铁！
根据规划，机场联络线只设立9站，而川沙迪士尼正是浦东综合交通枢纽出来的第一站！此外规划的轨交21号线，也让川沙更便捷的抵达金桥、张江等浦东高价值区域！因此，川沙就像大虹桥的徐泾，承载了世界级枢纽的第一波资源、人口外溢。
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