据今年6月份报道，上海S3公路新建工程3标（浦东航头镇至奉贤区奉城镇）完成工程量一半。
而近期，项目建设完成重大节点，S3公路5标项目浦南运河（奉城段）桥连续梁顺利合龙，该项目系S3公路全线首座连续梁实现全桥贯通。
这条高速是上海市高速公路网及沿海大通道的重要组成部分，建成后将极大方便奉贤通往中心城区、临港新片区及杭州湾区域。
预计通车后，从奉城镇前往市中心最快将缩短至30分钟。（来源奉贤官微）
原官方预计S3将于今年年底通车，现项目已经全面复工，争取将受疫情防控耽误的时间抢回来，预计将于明年实现通车！
6月施工现场 来源上观新闻
▍全面复产，建设摁下“加速键”
根据上观新闻报道，5月下旬以来，S3公路新建工程3标项目正式实现复工复产，施工团队全力以赴，加快进度。
全长约26.6km，设计时速100km/h
施工现场 来源上观新闻
远处的下匝道雏形初现，近处的高架桥高高耸立，这里就是市重大工程S3公路3标：上跨大叶公路的核心区段。
眼下，高架箱梁吊装已大面积完成，施工人员正在进行桥面各基础项的检查和优化，“拔地而起”的高架路，已完成超过50%的标段进度。
6月施工现场 来源上观新闻
作为市域高速路网体系“一环十二射”中的“一射”，S3高速对奉贤区东部的作用非常大，未来的奉贤区东部，不仅仅是南桥城区的后花园，也成为浦东大张江的后花园。
S3新建段弥补了原来S2、S4中间间隔25公里的布局不足，再往南走，它还直通自贸区新片区。
说到楼市上，S3沿线的新房拥有巨大的价格剪刀差，而随着这条高速的建设完成，青村、奉城等地可以快速到达市区，成为高性价比的置业之选。
▍距离不再成为问题！
奉贤在售/待售楼盘
我们共同来回顾下S3的建设动态：
● 2016年12月，S3公路先期实施段主线高架道路（包括周邓公路一对上下匝道）建成通车。
● 2021年3月，S3高速公路跨越S32申嘉湖高速的立交桥已经开始架梁施工，这条高速公路从施工开始，建设速度日渐加快。
● 2021年7月，奉贤段航塘港大桥0#块砼浇筑顺利完成，标志着航塘港大桥进入悬浇梁施工阶段。
● 2021年8月，S3（周邓公路~G1503公路两港大道立交）新建工程上部结构施工已正式拉开帷幕，而S3奉贤段下部结构完成近37%。
● 2021年9月，S3公路新建工程1标周邓公路-周祝公路段高架结构顺利贯通。
S3周邓公路-周祝公路段高架结构贯通
● 2021年9月，S3-G1503枢纽立交施工，总工期约15个月。S3与G1503互通立交新建匝道与收费站既有匝道位置关系图如下。
未来S3+临港大道的建成通车，对于奉贤的金汇、青村、奉城、蓝湾的发展，起到了强大的助推作用。届时，奉贤多地通勤市区能力将大为提升。
上海临港新片区南汇新城2035规划147万人，四大片区看好哪个？
临港新片区在2019年8月20日，自贸区临港新片区挂牌，规划范围为国务院《总体方案》批复范围，包括上海大治河以南、金汇港以东以及小洋山岛、浦东国际机场南侧区域。全域面积共 873 平方公里，其中，主体部分为大治河以南、金汇港以东地区，面积约 819 平方公里，小洋山岛区域为小洋山岛全域，面积约 26 平方公里，浦东国际机场南侧区域为东引河以西、S32 申嘉湖高速 -纬十一路 - 围场河以南、G1503 上海绕城高速以东、下盐路 - 上飞路以北区域，面积约 28 平方公里。
2022年8月20日举行的临港新片区三周年新闻发布会上，市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山介绍临港新片区三年以来的发展成就以及下一步的总体考虑，市政府副秘书长、市发展改革委主任华源介绍《关于支持中国（上海）自由贸易试验区临港新片区加快建设独立综合性节点滨海城市的若干政策措施》主要内容。
临港新片区强化沿海带状集聚发展，优化沿海区域交通、产业、岸线、空间等要素资源配置，同时兼顾向城发展，强化新片区东西联动，形成“一带三核、三廊九片”的空间格局：
“一带”：即沿海发展集聚带，依托沿海交通走廊，串联滴水湖核心片区、各产业片区以及生活片区。
“三核”：即一主两辅，一主为主城区功能核心，强化集聚发展，重点发展新型贸易、跨境金融、总部经济、航运服务等功能；两辅为海湾、奉城功能核心，强化对周边地区的带动作用。
“三廊”：即大治河生态走廊、浦奉生态走廊、S3- 浦南运河 - 大芦线（团芦港）- 白龙港生态走廊 3 条主要生态走廊。
“九片”：以生态走廊划分规模适宜、功能完善的 9 个片区，包括滴水湖核心片区、综合产业片区、先进智造片区、新兴产业片区 4 个主城片区以及奉城宜居片区、海湾特色功能片区、绿野乡美片区、青村水韵片区、金汇居住片区 5 个周边片区，片区之间强调功能产业联动、交通互联互通、空间形态协调，实现更高水平城乡融合发展。
在新兴产业片区和海湾特色功能片区规划 2 处生态绿心，分别为临港绿心和上海海湾国家森林公园（以下简称“海湾森林公园”）。
南汇新城作为中国（上海）自由贸易试验区临港新片区的主城区，规划面积343.3平方公里，是临港新片区建设具有较强国际市场影响力和竞争力的特殊经济功能区核心承载区。至2025年，规划人口75万人；至2035年，规划人口147万人。
南汇新城
原南汇新城镇：
2012年4月，撤销申港街道、芦潮港镇建制，调整老港镇部分行政区划，设立的南汇新城镇 。这个新设立的镇下辖申港社区、芦潮港社区和临港综合社区三个社区，截至2017年底，辖13个居委会、2个居民委员会筹建组、1个行政村。
2019年8月6日，国务院印发《中国（上海）自由贸易试验区临港新片区总体方案》，南汇新城被纳入119.5平方公里的先行启动区中。
现在的南汇新城：
在临港新片区产城融合区386平方公里内，除去洋山岛和浦东机场南部区域，其余343平方公里都是新城的规划面积。
《南汇新城“十四五”规划建设行动方案》中提到：
南汇新城作为中国（上海）自由贸易试验区临港新片区的主城区，规划范围为大治河以南，上海绕城高速（G503）--瓦洪公路--两港大道--中港以东，规划面积343.3平方公里，“十四五”期间，南汇新城将按照建设长三角城市群独立的综合性节点城市总体定位，围绕“产城融合、功能完备、职住平衡、生态宜居、交通便利、治理高效”的总体目标和“最现代、最生态、最便利、最具活力、最具特色”的发展要求，着力塑造“国际风、未来感、海湖韵”城市风貌，全力建设高能级、智慧型、现代化的未来枢纽之城。
南汇新城是滨江沿海发展廊道上的节点城市，以新型贸易、跨境金融、总部经济、航运服务、先进制造为支撑，扩大开放优势、强化创新策源功能、集聚海内外人才、激发多元文化魅力，建设成为开放创新高地、离岸在岸业务枢纽和宜居宜业城市。
南汇新城中心围绕滴水湖，集聚自贸区开放型核心功能。发展新型贸易、跨境金融、总部经济、航运服务等功能，营造世界级商业商务环境。服务国际多元化人群，展现海纳百川的文化魅力，发展文化博览、休闲娱乐、创新创意、旅游观光等功能，激发 24 小时持续活力。
南汇新城形成“一核、一带、四区”的空间格局。“一核”指滴水湖核心；“一带”指沿海发展带；“四区”指国际创新协同区、现代服务业开放区、洋山特殊综合保税区、前沿科技产业区。
南汇新城划分为四大片区：
滴水湖核心片区规划64万人、先进智造片区规划36万人、综合产业片区规划22万人、新兴产业片区规划25万人，总计147万人！
（一）滴水湖核心片区滴水湖核心片区位于新片区主城区东南沿海，北护城河以南、两港大道以东、芦潮引河以北，总面积约 72.09 平方公里。至 2035 年，规划滴水湖核心片区常住人口规模为 64 万，开发边界内人口密度达到 1.6 万人 / 平方公里。
先进智造片区位于新片区南部，团芦港-芦潮引河以西，G1503 上海 城高速以南，瓦洪公路-两港大道-中港以东，涉及浦东新区、奉贤 2 个区，总面积约 139.85 平方公里。至 2035 年，规划先进智造片区常住人口规模为 36 万，开发边界内人口密度达到 0.5 万人/平方公里。
综合产业片区位于新片区主城区东北沿海，大治河以南、两港大道以东、北护城河以北，总面积约 43.21 平方公里。至 2035 年，规划综合产业片区常住人口规模为 22 万，开发边界内人口密度达到 1.5 万人/平方公里。
新兴产业片区位于新片区北部，东至两港大道，北至大治河，西至 G1503 上海绕城高速，南至团芦港，片区总面积约 90.29 平方公里。至 2035 年，规划新兴产业片区常住人口规模为 25 万，开发边界内人口密度达到 1.5 万人/平方公里。
临港新片区＞南汇新城＝（滴水湖核心片区+先进智造片区+综合产业片区+新兴产业片区）＞滴水湖核心片区
临港新片区是国家发展战略，全域面积共 873 平方公里，规划人口250万；（本平台平时说的临港都是指临港新片区)
南汇新城是临港新片区主城区，其中包含滴水湖核心片区、先进智造片区、综合产业片区、新兴产业片区，面积为 343.3平方公里，规划人口147万；
滴水湖核心片区是南汇新城的一部分，是临港新片区主城区的核心区，平时说的101、102、103、104、105五个区域都属于滴水湖核心片区，总面积约 72.09 平方公里，规划人口65万。
让创新成为发展根本动力，上海临港新片区高起点建设国际创新协同区
在临港新片区最具“创新浓度”的国际创新协同区，一只“白鹭”正面朝滴水湖，展开日益丰满的羽翼。这只蓄势翩飞的“白鹭”，便是最近建成并投入使用的临港中心。以此为标志，集聚全球顶尖科学资源的科学社区正从蓝图变为现实。
党的二十大报告提出，扩大国际科技交流合作，加强国际化科研环境建设，形成具有全球竞争力的开放创新生态。五年来，顶科论坛作为上海助推科创中心建设的一项重要制度性安排，为这座城市带来丰沛的创新源泉，顶科论坛永久会场所在的临港新片区，也日益成为吸引全球优秀人才的强磁场。
以“五个重要”为指引，国际创新协同区瞄准“世界级的新时代重大前沿科学策源地”，以技术创新策源引领高端产业发展为战略使命，聚焦重大科学问题和前瞻性基础研究，推进人工智能、集成电路、生物医药、新材料、数字经济、总部经济等前沿产业国际协同创新。
在这片占地6.9平方公里的区域内，科创总部湾、顶尖科学家社区和科技城3个功能片区正加速建设，预计到2024年底全面建成。
预计到“十四五”期末，国际创新协同区将引进建设国内外一流科研机构、科学家工作站30家以上，集聚各类人才3万到5万人，新增企业和研发机构1000家，打造技术创新策源地、科创企业集聚地、全球人才汇聚地和未来城市示范地。
国际创新协同区规划示意图
全国首个“科学家社区”城市单元亮相
打造人才安家立业最优环境
赶在第五届世界顶尖科学家论坛开幕前，顶科论坛永久会场（临港中心）启用。作为全国首个“科学家社区”城市单元，临港中心集合了会议会展、数字图书馆、剧场、配套酒店等功能设施，聚焦重大科学问题和前瞻性基础研究，打造现代化、高品质的科创中心，为上海建设成为具有全球影响力的科技创新中心注入策源动力。
科学社区的另外一项核心内容、总建筑面积达10万平方米的国际联合实验室也正在抓紧建设，计划将在2023年下半年竣工投用。到2025年前，顶科社区内还将有多个高水平实验室以及面向产业的科技创新功能型平台投入使用，吸引世界顶尖科学家入驻，招募全球青年科研人才。
顶科社区中的莫比乌斯公园进入园林施工阶段，将在年内开园。社区还规划建设9所学校、2个社区服务中心、1个卫生服务中心以及公租房、潮流商业等等高品质的城市生活配套，以满足高层次人才品质生活需求。
“临港新片区正高起点建设国际创新协同区，实施人员自由进出的便利制度，加快构建全球科技人才网络。国际创新协同区将充分承接顶科论坛不断扩大的溢出效应，充分展示创新涌动、活力迸发、开放包容、低碳韧性的创新策源核心区、智慧城市示范区和上海的新城示范样板区。”临港新片区党工委委员、管委会专职副主任吴杰表示。
创新策源功能支撑，打造智慧低碳韧性之城
在创晶科技中心园区，无人驾 小巴、智慧停车、智慧物业等数字化应用场景已崭露头角；国内首个涵盖“水电油气氢”的政府性综合能源管控平台也已投用，推进能源清洁低碳转型，它既支持新片区“一网统管”建设，也帮助各个园区主体改进能源使用效率……
无人驾驶、城市运行管理，这些宛如科幻电影里的场景，在临港新片区已逐渐照进现实。循着临港新片区发布的《数字化发展“十四五”规划》《滴水湖AI创新港应用场景示范》《临港新片区着力建设“智慧、低碳、韧性”城市行动方案》等文件，“未来城市”呼之欲出。
当下，临港新片区正一手抓前沿产业发展，一手抓科技创新体系建设，一方面聚焦前沿产业和短板环节，夯实产业发展根基，构建更完善的产业生态；另一方面强化基础创新，做强应用创新。
上个月，国际创新协同区的创新魔坊又迎来新一批科创企业入驻，北大国际创新中心、成电福智、华大九天、跨境数科等16家企业加入临港创新“朋友圈”。其中，跨境数科正在临港新片区开展数据流通创新试点、培育数据产业生态。
临港新片区作为上海建设“国际数据港”的先导区，已实现首家企业通过数据跨境流动安全评估试点，建成国际互联网数据专用通道，推动国家（上海）新型互联网交换中心投入试点运营。不久前，跨境数科会同科研院所及企事业单位共建十余个创新实验室，包括跨境数字信任、数据流通安全合规治理、国际数据与算力服务、国际金融数据服务、元宇宙技术创新等等。未来，跨境数科将围绕引育高水平数据服务商、汇聚高质量数据要素资源、构筑高价值数字化产业生态持续发力。
△文汇报专题报道本文Hash：6869edfe8d433a93eb7dc41ace2857188c6a42bc
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