近日，海南省交通运输厅向交通运输企业、旅行社等印发了提示函要求认真落实不租用在海南违规经营的外省籍客车等“六不租”制度。
据介绍，交通运输部门监督检查发现，近期海南省部分旅行社、其他单位和个人（以下简称承租人）向未取得道路运输经营许可证或者车辆营运证的经营者租用车辆从事经营活动，或者租用超越许可（备案）事项的外省籍客车从事线路两端均不在车籍所在地的旅游客运、包车客运活动，既扰乱海南省道路客运市场秩序、损害当事人和合法经营者权益，也产生不少服务投诉和纠纷，还存在较大安全风险和法律责任。
根据《海南经济特区道路旅游客运管理若干规定》规定，在海南从事道路旅游客运经营活动，经营者应当在本省取得道路运输经营许可证，投入运营的车辆应当检测合格并取得营运证；旅行社、其他单位或者个人不得向未取得道路运输经营许可证（含车辆营运证）的经营者租用车辆。道路客运经营者和承租人违反以上规定的，交通运输执法部门将依据《中华人民共和国道路运输条例》《海南经济特区道路旅游客运管理若干规定》予以行政处罚。
海南道路运输局已通过海南省旅游客运服务信息网公布本省已取得旅游客运经营许可且拥有合规旅游客车的企业的基础数据、车辆状态和联系方式等信息，承租人可以在租用车辆时提前通过该网站查询了解。海南交通运输部门鼓励用车主体优先选择租用近两年质量信誉考核等级较高（由高到低排序为AAA级、AA级、A级、B级）的企业所属车辆。
鼓励本省已取得道路旅游客运经营许可且拥有合法正规车辆的旅游客运企业加入省道路运输协会、省旅游协会联合搭建的海南省旅游客运综合服务平台（微信小程序“新旅投租车”）开展租包车业务。鼓励承租人通过省道路运输协会、省旅游协会联合搭建的海南省旅游客运综合服务平台在线租车，并签订旅游客运或包车客运合同。道路客运经营者要进一步加强车辆和驾驶员管理，规范经营，如实申报使用电子包车客运标志牌并如实填写旅游、包车行程信息。
交通运输部门提醒用车主体加强对拟租车辆信息核验，认真落实“六不租”制度，即：
不租用未取得相应客运经营许可的经营者车辆
不租用未持有效道路运输证的车辆
不租用未安装卫星定位装置的车辆
不租用未投保承运人责任险的车辆
不租用未签订包车客运合同的车辆
不租用在海南违规经营的外省籍客车
违规租用不合规车辆，既可能在遇到交通执法检查时中止行程、耽误时间，也可能在出现交通事故、投诉和纠纷时难以核查处理、难以理赔索赔，还将承担相关违法责任。
到海南旅游，来这些地方赶海~一定让你收获满满！
邻昌礁附近海域有丰富的渔业资源。岛礁上的沙滩和岩旁有各种鱼虾、螃蟹、海参等，是儋州、临高及周边渔民百年来和睦相处从事海洋捕捞和赶海的好去处。
邻昌礁的海滩有很多海星，这东西虽然长有密密麻麻的“脚”但行动异常缓慢，一抓一个准，实在是太过瘾了！
退潮时总有一些贪玩的小鱼、小虾、蛤蜊、小螃蟹……会被搁置在沙滩或礁石上，成为赶海人眼中的宝贝。挖海白蛤蜊一般要挖到沙的两三寸深，蛤蜊以窝居为主，海白零星散布在沙层里和赶海人捉迷藏。
在这里赶海一般赶得比较多的是海蛎子和海螺，如沙滩上突然喷射出细水柱和小气泡，或看到沙滩上有几处小眼，那下面肯定就有螃蟹或海白在活动！小海鱼、小海虾则是跟着潮汐走的，潮小的话就不会多，运气好的话还能赶到墨鱼和海参呢！
这里是世界少有的优质赶海场所，吸引大批游客慕名而来。若正好碰上南海休渔期结束后的那个赶海季，不仅能体验到当地独特的渔家耕海文化，更可以品尝到南海开捕第一网带来的丰美海鲜。
潭门湾潮汐为典型的全日潮，在农历每月初一、十五之后的两三天内，各有一次潮差最大的潮，那时潮水涨得最高而退得最低。游客最佳赶海时间建议为农历4月到8月的初一、十五及之后三天的下午时分，那时赶海太阳不辣，潮水退得又低，这时捕捉鱼虾蟹和捡螺拾贝最惬意。
潭门是海南渔业大镇，潭门中心渔港被列入国家一级渔港。每年八月中旬，潭门镇都会举办“赶海节”，不仅为游客提供了丰富的赶海活动，更是了解和体验潭门渔家文化的窗口。
海南环岛旅游公路通车时间定了
6月25日记者从海南环岛旅游公路“媒体开放日”活动上获悉海南环岛旅游公路预计12月底正式通车将贯穿海口、文昌等12个市县。
海南环岛旅游公路文昌木兰湾段景色如画
据了解，海南环岛旅游公路经过2年建设，2023年6月30日主线路基段将建设完成，具备通车条件的路段，届时将开放交通。目前，8座桥梁仍正在建设当中，预计到12月底主线全线建成通车。
海南环岛旅游公路项目贯穿海口、文昌、琼海、万宁等沿海12个市县。主线长988.2公里，新改建453.2公里，项目新改建总里程517公里（含主线453.2公里，支线和连接线63.8公里）。设计总长67公里的慢行系统，其中骑行系统46公里，步行系统21公里。有机串联沿途约9类84段景观区域、22个滨海岬角、25座灯塔、68个特色海湾、26个滨海渴湖、16片红树林、40个驿站、31家 A 级以上景区、21处旅游度假区、261处滨海名胜古迹。
通过连接线将环岛高铁、高速、国道与环岛旅游公路有机衔接，构建“快进慢游”交通体系，将滨海景点和驿站串联为“珍珠项链”，打造成海南自由贸易港建设的标杆工程和传世之作。
海南交投有关负责人表示，海南环岛旅游公路是“国家海岸一号风景道”，是加快建设海南自由贸易港、打造国际旅游消费中心的重要项目。经过2年的不懈努力，截至目前，项目全线累计完成投资112.3亿元（含新英湾支线），占预算总投资156.3亿元的72%，路基交验累计完成99%，交安标线累计完成86%，沥青面层完成96%，剩余7座特殊结构大桥与机电绿化等施工正稳步推进。
另据了解，海南环岛旅游公路的驿站、停车区、能源补给站、公共厕所等相关的旅游配套设施还在完善当中，12月底主线全线建成通车后，将能够给旅客带来更佳的体验。记者随团体验了文昌、琼海、儋州和澄迈四段各有特色的风光发现了人们“打开”旅游公路的不同方式。
文昌段村民的“打开”方式：临时摆摊为旅客服务文昌木兰湾段应该是海南环岛旅游公路最先“火”的路段之一。今年初以来，每到节假日，都有不少慕名而来的游客，人多时，道路边停满了自驾车辆。
海南环岛旅游公路文昌木兰湾段风景如画这一段景色多样，不仅有被誉为“亚洲第一灯塔”的木兰灯塔，还有奇异的礁石群，洁白的沙滩。此外，那排延绵数公里的风车群，巨大、威武……可以让人感受到科技与自然融合的震撼。
“我们在村里也开了一家小卖部，看到这里游客越来越多，大家买东西不方便，就想到这里摆个小摊卖点椰子、小吃。”方先生说，游客不多或是天气不好时，他们一般不出摊，所以不是每天都摆。生意好的时候，一天可以卖三四百元，可以补贴自己的家用，也可以给游客们带来一些方便。
当然，方先生这种“打开”方式只是临时的，随着旅游公路驿站、停车区、公共设施等配套的完善，商业经营会有集中的场地，也会产生新的“打开”方式。
文昌段风车海岸。
琼海段
六旬北京游客的“打开”方式：“风筝冲浪”挑战青春激情海南环岛旅游公路围绕“一段一风景、一段一风情、一段一故事”来打造，相比于文昌段，琼海段打造了“椰林风情、疏林游憩、缤纷假日、滨海生活”四个主题段落，在这里“打开”旅游公路的方式自然又与文昌段不同。
海南环岛旅游公路琼海段。
25日中午，在博鳌亚洲湾的海边，年过六旬的风帆（昵称）正在沙滩上询问一名年轻小伙风力够不够大，他准备到海上玩风筝冲浪，这就是他“打开”环岛旅游公路琼海段的方式。
此时的海滩上，已经有多驾风筝随风飞行，拖着冲浪板上的玩家，划起一道道浪花，让在海岸欣赏的人们不由得激起了青春的热情。
“我年纪还不是这里最大的，那边的大哥，比我年纪大，已经七十岁多了，也跟我们一起玩风筝冲浪。”风帆称，他是北京人，退休以后常来博鳌，非常喜欢这里的风筝冲浪，只要天气条件允许，他都会来这里冲浪。
海南环岛旅游公路琼海博鳌段。
距离这个沙滩不远处，就是环岛旅游公路琼海段。该段主线全长46.7km，其中大部分为现有道路基础上的利用段，相关的建设已经完成，旅游相关的配套设施也相对完善。
据悉，这里有湛蓝明净的天空和绵延不绝的金色沙滩，是许多年轻人与海内外水上运动爱好者向往的旅游胜地，其中，风筝冲浪当属时下最受欢迎的水上运动。
儋州段、澄迈段
赶海、写真、欣赏日落……人们的“打开”方式多样
体验完文昌、琼海段旅游公路后，体验团从海南东部经万洋高速，来到海南西部儋州市的峨蔓镇，这里的旅游公路景色又是另一番景致。
海南环岛旅游公路儋州段
不同的风景，人们的打开方式也不同。“我们一家人从广东肇庆过来，想来这里赶海。”游客陈先生蹲在石头上边拍照边跟记者介绍他们“打开”环岛旅游公路的方式。
陈先生的脚下，是一个个圆状的石头，很是别致。他的家人带着小孩子，正在一个个石头缝中寻找他们的“海味”。
距离陈先生不远处的火山石滩边，一对情侣正身着婚纱礼服，在摄影师的引导下，摆出拍照姿势，以这别致的海滩为背景，记录他们人生的美好时光。这或许也是他们“打开”旅游公路的一种方式吧。
从儋州段到澄迈段，要一个多小时的车程。体验团在澄迈雷公岛路段，欣赏了夕阳落入嶙峋怪石的美景后，体验画上了句号。
海南环岛旅游公路被称为“国家海岸一号风景道”步步是景，帧帧皆画期待早日通车来一场说走就走的旅行
去海南旅游的一定要看
今年冬天，海南成了国内炙手可热的旅游目的地。昨日晚间，全国百城实时拥堵排行中，三亚排在第一位，是全国最拥堵的城市，紧随其后的是广东湛江。湛江是自驾到海南的必经之地，去往海南的跨海轮渡从这里出发。
有海南旅游从业者发出温馨提醒称：目前海南车辆已经饱和，停止办理自驾进海南岛业务，请选择飞机️后租车自驾或包车跟团旅游。
01、堵在最后的3.2公里上1月14日，陈先生发帖称，一家四口从义乌出发去海南过年。第一天开了560公里，到达了福州。第二天，从福建福州到广东汕头，行程490公里。第三天，从汕头到湛江开了850公里，10小时行程。本可以在行程第四天到达海南，陈先生却遭遇了“世纪大堵车”！1月18日上午9点半他从湛江出发，准备前往徐闻坐船上岛。因高速公路限流，他选择了走省道，原本1个半小时的车程，走了3个多小时。我是下午2点左右排进来的，现在是下午5点，3个小时的时间，只往前挪了300米。我现在离那个港口还有3.2公里，按照这个速度，最早都要到晚上10点以后才能登船了。
02、躲不开的是堵车陈先生表示，徐闻现在有两个港口，一个是徐闻港，还有一个是海安新港。此前看新闻得知徐闻港堵车有七八公里，所以就选择了到海安新港，没想到更“堵”。陈先生表示，“排我前面那个师傅，他是从广州过来的，昨天下午3点到的这个海安新港前面等待排队，到今天已经大概22个小时了，只往前走了2公里。排我后面是来自贵州的一位大姐，她是昨天晚上12点多到这里的，排进来之后十几个小时了，也只往前移了1公里多。”据陈先生了解，徐闻港码头还是一切正常的，船只进出都不受影响，但因为前期天气原因，滞留旅客较多。按目前的情况来看的话，大概到21号以后港口的交通才有望疏解。陈先生建议，游客到徐闻了之后可以走徐闻港和北港，这两个港口通行速度快一些，目前来看海安新港通行速度还是比较慢的，但也在逐渐的恢复过程中。
03、车排长龙，非一日之堵在社交平台上，不少人都像陈先生一样，堵在了去徐闻港口的路上。
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