导读： 常益长铁路什么时候通车 常益长铁路经过哪些地方
这条常益长高铁是在湖南省长株潭城市群的长沙-益阳-常德城镇产业聚合带内，主要站点包括了常德、汉寿南、益阳南、宁乡西、长沙西共5个车站，那么关于常益长高铁通车时间是什么时候呢?
常益长铁路什么时候通车
益阳至长沙段预计2022年6月具备通车条件，
常德至益阳段预计2022年年底具备通车条件。
常益长铁路位于湖南省西北部，处在湖南省长株潭城市群的长沙-益阳-常德城镇产业聚合带内。常益长铁路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖，尔后基本沿石长铁路并行，于既有石长线K87+400处上跨城市道路人民路和既有石长线，于常德职业学校北侧跨马家吉河。之后线路连续跨越J44县道、二广高速与沅江，取直至汉寿南，并于向阳河北侧鸭东铺村设汉寿南站。连续上跨S215、长常高速、国道G319，尔后向东南取直，跨资水、石长铁路，经谢林港镇于益阳南设益阳南站。出站后跨益娄线、南线高速，沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡，于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站。尔后线路并石长铁路向东，后跨长常高速、岳临高速，于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站。
常益长铁路经过哪些地方
线路走向：
常德——汉寿南——益阳南——宁乡西——长沙西
站点介绍：
根据初步设计，常益长高铁正线线路全长157.314公里，全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站。
常德站在原石长单线铁路场址上新建
汉寿南站位于汉寿县株木山乡，距离主城区约8公里，S205省道从车站东侧通往县城。
益阳南站位于益阳市高新区凤栖湖北侧，距既有益阳站直线距离约2.7公里。
宁乡西站位于宁乡市菁华铺乡，距离主城区约4.4公里，距离宁乡经开区宁乡大道约2.5公里。
长沙西站在原长株潭城际铁路基础上新建常益长铁路高速场。
隆黄铁路什么时候通车 隆黄铁路经过哪些地方
备受市民朋友们关注与期待的隆黄铁路传来最新的消息，西部陆海新通道西线隆黄铁路隆昌至叙永段，今日启动扩能改造，10月26日，护国隧道施工现场隧道出口处，椭圆形的导向墙已浇筑完成，10多台铲车、挖机、装载车正穿梭作业。
隆黄铁路什么时候通车
目前138公里改造线路上已有35个点位实现先期开工，10月26日，护国隧道施工现场隧道出口处，椭圆形的导向墙已浇筑完成，10多台铲车、挖机、装载车正穿梭作业。
护国隧道是隆黄铁路项目最长的隧道，也是控制性工程之一，全长5469.6米。目前，进场便道、洞口边缘坡施工已完成，正在进行进洞施工。
隆黄铁路是一条贯穿四川、云南、贵州三省的南北走向跨省铁路，北起成渝铁路隆昌站，南与贵昆铁路株六复线的黄桶车站接轨。共分为五段：隆昌至泸州、泸州至纳溪、纳溪至叙永、叙永至毕节(在建)、毕节至织金、织金至黄桶。
扩能改造后的隆黄铁路隆昌到叙永段，将是一条以货为主兼顾客运的干线铁路。扩改后线路全长139km。扩改项目按照Ⅰ级，单线(预留远期复线条件)，计划工期3.5年，计划2025年建成通车。
隆黄铁路主要承担成渝地区与黔西北地区大宗货物交流、成渝地区与北部湾地区货物交流，是长江经济带发展、成渝地区双城经济圈建设等国家战略落地的重要载体。
隆黄铁路隆昌至叙永段扩能改造后，有利于促进西南内陆经济开放、开拓新兴市场，有助于深度对接国家中新合作机制以及粤港澳大湾区、北部湾经济区，深化与南亚、东南亚等合作。
隆黄铁路经过哪些地方
隆黄铁路隆叙段扩能改造项目北起成渝铁路隆昌站，途经内江隆昌市，泸州市泸县、龙马潭区、江阳区、纳溪区、叙永县，先后跨越沱江、长江，南至在建叙毕铁路叙永北站，将与在建叙毕铁路、毕黄铁路、规划黄百铁路贯通，是一条“货运为主、兼顾客运”的干线铁路。
扩改后线路全长138.6公里，其中新建线路109.4公里。线路设计时速120公里，计划建设工期3.5年。
隆黄铁路作为西部陆海新通道的重要组成部分，是四川南下出海最便捷铁路货运干线，将助推泸州全面融入国家“一带一路”建设和“21世纪海上丝绸之路”等国家重大战略，促进西南内陆经济开放。
长沙地铁7号线一期什么时候开通
长沙地铁7号线一期工程是起于云塘站、止于五里牌站，线路全长16.84公里，目前随着现场桩机开始工作，长沙地铁7号线一期工程全面进入施工阶段，关于具体的通车时间下面一起来了解下。
通车时间
预计2027年开通运营。
最新进展
更新时间：2022年8月23日
8月19日，随着现场桩机开始工作，长沙地铁7号线一期工程(云塘站—五里牌站)最后一座车站开工建设，标志着全线16座车站全面进入施工阶段，为后续掀起主体施工大干热潮打下了坚实基础。
站点设置
设站16座，车站有云塘站、环保大道站、万芙南路站、汽车南站、红星大市场站、正塘坡路站、井湾子站、林科大站、铁道学院东站、雨花亭站、砂子塘站、东塘站、城南路站、窑岭站、袁家岭站、五里牌站。
线路图
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