导读： 租车价格 为什么环岛骑行一定要选择租车?
海南环岛骑行的最佳时间是在每年12月-2月是骑行最好的季节，平均气温在 20 度上下，并且这个时候是前往旅游的最佳时候，那么海南环岛骑行租车价格是怎样的，下面一起来了解下。
租车价格
价格按天收费，中档的山地车如美利达公爵、捷安特 ATX 系列日租价 60 左右，也有 5 天、8 天、10 天的打包价，会比按天便宜几十。
随车附带的装备一般有：头盔、驮包、车梁包、打气筒、工具包、雨衣、坐垫套、备用内胎(使用后付费)。其他装备可以在店内租赁。
为什么环岛骑行一定要选择租车?
环海南岛骑行全长约800~950km，环半岛时间为4-5天，环全岛时间为8-10天，大约80%骑友会选择租车，原因有三：
1、海口三亚自行车打包价格80元一台，来回邮寄加上打包费，贵过租车价格;
2、随身携带自行车，体积较大，大件物品搬运笨重，十分不方便;
3、环海南如遇下雨天气，海南雨水呈酸性且腐蚀性强，车子磨损来重，回去还要做大保养;
4、海南租车驿站比较成熟，目前能活下来的骑行驿站口碑和服务都很好，车子很新且更换保养及时;
5、租车免费配备装备有驮包、货架、头盔、软座垫、修车工具、打气筒、上管包等很多装备，这些是不需要自己花钱购买的。反之，自带车则都需自购装备;
6、环岛途中如车子损坏影响骑行，处理起来很麻烦，选择在海南飞登驿站租车，路上补给点可随时换车，大部分修车相关费用事先沟通基本都可以找飞登报销;
环海南岛骑行攻略/游记
在很久之前，中国就是自行车王国，到现在也是引领了共享单车的潮流，本篇要跟大家说的就是关于骑行的事情，环海南岛骑行攻略，喜欢骑行并且就在周边的朋友们可以多关注一下哦。
环海南岛骑行攻略今天的行程是儋州市——海口，继续沿着G225前行，途经儋州市、和庆镇、和舍镇、加来镇、多文镇、福山镇、白莲镇、老城镇、火车站、滨海大道，全程共计150公里。
环岛骑行的最后一段路程，也是最长，最辛苦，最后的一天。布吉岛环岛小分队成员:柚子、小乐、邱伟、小乖、屁王、斌少，为一小队，悠闲骑行。夏树、兵哥哥以及他的小伙伴为一小队，早就骑得看不见人影了。
清晨云雾缭绕，把整个儋州都笼罩了起来。天空不作美，已经隐隐约约有些趋于下雨的趋势了。我们贪婪地呼吸着新鲜的空气，迎着风出了城。
出城才不过两公里，天空已经飘起了毛毛细雨，由于我们队伍五人买的是十块钱的一次性雨衣，迎着风就会吹的膨胀起来，这也大大加剧了我们今天的骑行难度。
今天的坡度起伏也很大，出城都是滑行过来的。可是呢，出来"混"，总是要还的吧?不过两三公里的平路加下坡，就赢来了一个超长的上坡，令人难受。
斌少总是一马当先骑在前面，然后在前面给我们鼓劲儿加油，速度把控得十分完美，没有任何人掉队。我只能说老司机带队完美~屁王就是一直在路上唱歌，说些没用的，偶尔放一两个屁，我们总是哈哈大笑。
小乐和小乖的劲头就没有以前那么足了，不过现在骑得更稳了，反倒是屁王却吊车尾了。
路上的雨一会儿大一会儿小，一会儿停一会儿又下，乌云也总是追随在我们身后，捉弄着我们。期间大家闲得最疼，一人在路上吃了根冰棍儿，用广告词来说真就是透心凉心飞扬。
骑行的途中还遇到了一个大爷，听说他西藏、新疆、贵州、江西都骑过，海南也是第三次来了，本来也想把他拉进队伍的，但是骑着骑着也不知道人都哪儿去了，骑行大神真是太多了~
下午一点多我们才到了吃饭的地点，此时浑身已经湿透了一半了，只要不运动凉风一吹就会感觉到十分冷。这也是长途骑行的一个弊端，特别是下雨容易感冒，必须得动起来才行。吃完饭，休息了大概二十分钟，我们就已经准备好出发了。
刺激的事情很快就发生了，邱伟推车出去，车胎就扎了。队伍修车都不太拿手，我和斌少这种骑行多的人也是不经常修车，空有一副理论而缺少实践，最后拿到了修车店一会儿也就搞定了。
悠闲小分队刚骑出两公里就遇到了老年大爷大妈的队伍，正在欢快的踩着单车。平均年龄竟然达到了六十岁以上，我也是震惊到了。我现在也是蛮希望，我到他们这个年龄阶段要是还能参加骑行，那就更美妙不过的了。
缘分就是这么神奇，在这种情况下我们遇到了环岛之行的最后一位队友——小鱼妹子~
小鱼妹子一直跟在大妈大爷的后面，因为一个人骑着比较害怕，听说最近路上还不安全，所以就更害怕了。但是吧，大爷和大妈又不骑到海口，在得知我们要去海口的时候，特别高兴问了我们能不能加入到队伍中来。
于是大队伍又壮大了一分，来了一位可爱的阳光的小鱼妹子，队友又增添了一份生机。
小鱼妹子呢，本 来也是有队友的，但是骑着骑着就有各种原因分散了。感觉今天遇到我们一起走特别幸运，高兴地跟我们说个没完，她的笑容也特别有感染力，我们也十分高兴拥有她这个队友。
小鱼妹子也是骑行过318的人，也是我和斌少的战友，当然也少不了互相吹吹牛啦~而且一看到战友我们就会感觉特别特别的亲切，因为318这个印记的确是深深烙印在我的灵魂中，无法消散，也把这一群人凝聚在了一起，变成了一家人。
绵绵细雨依旧拍打在雨衣上，此时我们已经没有了那寒冷，不断地向前再向前。
一路上披荆斩棘，穿过了艰难险阻，克服了各种困难，互帮互助，互相鼓励，终于一行人来到了海口。
最后一段路，真的是用飞速来说也是不足为奇，大家都拿出了自己的狠劲儿，冲进了海口。
这一天夜幕降临，华灯初上。对，我们到了，行程也结束了。
看着这张荣誉证书，不由得陷入了沉思。那一天我们三个人来到了海口，带上了小乖骑出了海口……如今再次回到了海口，却带回了一帮人，这个事情呐，好像就在昨天。
海南环岛骑行东线攻略
我们都知道海南环岛骑行的路线主要分为三条：东线、西线、中线，而今天要说的就是海南东线骑行，当然东线是最热门的路线，一是由于东部开发较完善，具体的骑行攻略如下。
东线
东线是最热门的路线，一是由于东部开发较完善，路况好，城镇景点密集。二是道路更靠近海岸线，看到海的机会多。大多骑友会选择海口出发，到达三亚后顺带玩几天。
骑行天数一般为 4 天，路线有国道版(短线)和省道县道版(长线)两种：
国道版(图中蓝色)，总长373km：
Day1：海口——文昌 105km
Day2：文昌——琼海 60km
Day3：琼海——万宁 72km
Day3：万宁——三亚 136km
从海口沿着 201 省道经过文昌到达琼海，然后沿着 223 国道一直骑到三亚。体力好的骑友第二天可以直接骑到万宁，三天完成东线。
省道县道版(图中黑色)，总长425km：
Day1：海口——龙楼 118km
Day2：龙楼——博鳌 84km
Day3：博鳌——兴隆 107km
Day3：兴隆——三亚 116km
第一天跨过海文大桥沿着 206 省道到达龙楼镇，龙楼附近有景点铜鼓岭和石头公园可游玩。从龙楼出发沿着 360 国道跨过清澜大桥后进入 201 省道，到达长坡镇后拐入 341 县道，到达潭门镇后跨过潭门大桥沿着滨海大道进入博鳌。第三天从博鳌出发顺着博文路、龙潭路、迎宾路、东海路进入 428 县道，回到 223 国道，到达和乐镇，沿着 420 县道到达港北村码头，坐渡轮到达对岸，途中会经过景点大花角，沿着 432 县道可向西到达万宁，也可在乌场村拐入滨海景观大道一直南下，进入 435 县道到达神州半岛、在石梅湾附近过夜，也可沿着莲兴路、兴梅大道到达兴隆。第三天无论是住在万宁、神州，还是兴隆，第四天都要翻越东线最高点——牛岭，然后沿着 223 国道一直到达三亚。
季节和天气
海南地处热带，全年高温，骑行只有热成狗和热得没那么像狗两种状态。每年 12 月-2 月是骑行最好的季节，平均气温在 20 度上下。3-4 月和 11 月次之，气温在 25 度左右。其余月份白天气温都超过 30 度，不太适合骑行。此外，4-9 月降雨较多，特别是夏天，经常有台风。
笔者十一假期遇到雨天较多，降雨有助于降温，但不适合看海;大晴天风景美，但容易中暑和晒伤。冬天气温合适，但旅游旺季人多消费高;夏天太阳毒辣，但可以独享整片海滩。各有利弊。
如何到达
大多数骑友的骑行起点选在海口，也有骑友从三亚出发。两个城市都有国际机场，全国各地均有航班，非常方便。机票价格淡季往返才大几百，笔者国庆前后从上海飞也不过 1300 左右。
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