如果小伙伴对于南海的事情比较了解的话，那就会比较知道三沙。很多上新闻的事情都跟这里相关，且如果你要上岛的话，估计还需要政审。是不是有点紧张呢？了解去永兴岛的方式，一起来看看。
目前，“三沙1号”与早前开通的“琼沙3号”交替运行，有效解决岛上居民“欲济无舟楫”之苦。进出永兴岛的乘客，需要向有关部门提出申请
目前三沙旅游尚未对公众开放，加上永兴岛特殊的军事背景，想要到三沙去，需要经过严格的审批。
三沙1号”下午6点从海南文昌清澜港出发，航行13个小时左右驶达永兴岛，也就是第二天7点左右能到;“琼沙3号”下午5点从海南文昌清澜港出发，航行15个小时左右驶达永兴岛，也就是第二天9点左右能到，然后下午5点返航，到达文昌清澜港第二天7点左右。
三沙市管辖200万平方公里海域面积，约占全国海洋面积的三分之二，不仅位于“海上丝绸之路”要冲，更肩负着“维权、维稳、保护、开发”的特殊使命。
目前，三沙市正在积极推进一批重大建设。这批项目建设后，将为南海维权、海上搜救等提供综合性交通和补给保障服务，为加快岛礁建设、渔业发展、旅游及油气资源开发提供必要的后勤保障。
虽然“三沙1号”是一艘交通补给船，但它的投入使用，让我们看到，从琼沙号到三沙号，从两千多吨到万吨巨轮，从补给西沙到覆盖南海，一脉相承的是党和国家对南海的高度重视和对三沙建设的巨大支持，“主权三沙、美丽三沙、幸福三沙”的“三沙梦”正变为现实。
三沙旅游怎么去 怎么去三沙旅游
三沙市成立不久，但是名气却非常大，这里是中国最南端的城市，拥有非常广域的面积，大多是海洋领土，由于维护亚热带地区，这里的气候非常舒适，下面给大家分享详细的三沙旅游指南。
三沙市怎么去+交通指南
1、现在，中国的一般居民若是想要进入三沙市旅游的话，大家只能在三亚的凤凰岛，乘坐专用的邮轮到达
2、乘坐专用的航班飞机到达，这个难度系数比较大
在这些大片的唯美岛屿中，我们只能看其中的3个，他们是鸭公岛和全富岛以及银屿岛，其中全富岛是无人岛，整个岛屿的面积规模较小，但是这里的沙子细腻柔和，看起来格外温馨浪漫，海边布满了珊瑚和各种贝壳，这是西沙最唯美的一片海域，鸭公岛作为西沙渔民生活居住的岛屿，面积还是比较大的，银屿岛则是一片花的海洋，这里种植了大量的花草树木，非常自然唯美，你可以在这里和当地居民一起钓鱼闲聊，充满了另类世界的广域空间感。
三沙市名气响亮，瞬间吸引了全世界人的目光，也是中国游客最期待前往的旅游目的地之一，三沙市的面积拥有200多万平方公里，但是陆地面积只有20多平方公里，也是我国目前最年轻的一个城市。
三沙市常住居民拥有2500多人，不包含当地的军警人员，拥有三沙市户口的有448人，岛上有民工和渔民以及其他职业工人，整个三沙市的经济建设还是非常迅速的，拥有8个机场，这个数目在全国可谓是最牛的存在了。
三沙市著名旅游景点大全：
西沙海洋博物馆、石岛、收复西沙纪念碑
三沙市被誉为中国自然景观最美的城市，因为完全的原生态，大量的海域和领土都未被人类活动开发，所以呈现出绝美的景观，吸引了全世界人的目光，旅游成为一种奢华的愿景。
这里一年时间之开放了20多个航班，数千人到来，所以比马尔代夫的游客数量都少，生态环境保护更加到位，而且这里只准中国游客前来观光，外国游客是不被允许进入的。
三沙市的中心地区就是著名的永兴岛，这个上面有中国的主权碑，外观看起来非常雄壮唯美，岛上分布着一大片老兵林，这个是昔日驻守在岛上的官兵们在离开前种植的树，非常有纪念意义。
三沙市蕴含了规模庞大的矿藏资源，其中有石油以及天然气、铁、铜、锰、磷等多种，其中油气资源尤为丰富，有“第二个波斯湾”之称。而且南沙群岛是中国海洋渔业最大的热带渔场。
三沙在古代被誉为海上丝绸之路，这里是中国大陆商人通向南洋诸国的必经之路，拥有非常重要的作用，类似于中途驿站一般的存在，古代商 有很多在这里触礁，导致沉没，所以这里的海底历史古代遗迹非常丰富，大家可以约起，一起在这里寻宝藏，是不是很童话呢？
三沙市唯美景色的背后是非常脆弱的自然生态系统，一段遭到大规模的人为开发和破坏，将会造成短期内不可逆的毁灭，所以大家如果有幸来这里旅游，一定要自觉保护好生态环境，不要让大自然向你哭诉。
三沙旅游攻略
http://www.k1u.com/tour/2378.html永兴岛交通指南 三沙1号船时间点
三沙市对于很多人来说应该是迷一样的存在啦！进入到这个地方还需要审批，需要符合一定条件。尤其是永兴岛，需要坐船，基本上一夜的航行，不是很多人可以挺住的。
在飞机、高铁让出行快速、便捷的现在，这段距离也许并不遥远。然而，三沙市有节制的开放政策，将很多人“屏蔽”在了岛外。
永兴岛前往永兴岛，目前主要有两种交通方式：一是在海口乘坐民航公务包机航班，二是在文昌市乘坐“琼沙3号”或“三沙1号”轮。
“三沙1号”长122.3米，宽21米，吃水深度5.4米，排水量7800吨，可搭载旅客456人，装载20辆标准集装箱车。投入运行后，从文昌清澜港到三沙永兴岛航行约10个小时，比目前的“琼沙3号”缩短约5个多小时。
“三沙1号”的投入使用，必将进一步提升三沙市交通补给和综合服务保障能力，促进民生改善和军民深度融合;必将进一步提升三沙海上行政管控能力，扩大三沙行政管辖覆盖面;必将进一步宣示国家主权，维护国家海洋权益。
目前，“三沙1号”与早前开通的“琼沙3号”交替运行，有效解决岛上居民“欲济无舟楫”之苦。进出永兴岛的乘客，需要向有关部门提出申请，经过审批后，才可以拿到船票。
“三沙1号”是一艘大型交通补给船，该船长122.3米，宽21米，排水量7800吨，航速每小时19海里，续航能力6000海里，可搭载旅客456人，装载20辆标准集装箱车。该船还设有直升机起降平台，方便执行海上救援和岛礁巡查等任务。“三沙1号”具有良好的稳定性，能在8级风情况下正常航行，甚至能在10级台风情况下保证船舶安全。
“三沙1号”被称为三沙市的生命之舟，至今年1月5日，已安全运行了4周年。该轮常年往返于文昌市与三沙市永兴岛之间，承担为永兴岛军民补给物资和人员往来的运输任务。每次往返，该船都会搭载送往岛上的货物补给，还会搭载岛上的常住居民、驻岛官兵、探亲家属，以及岛上轮岗的工作人员。
根据天气、岛上物资补给情况等因素，“三沙1号”每周往返永兴岛一次：一般是下午6点从文昌出发，经过一夜约14个小时的航行，于次日早7点左右到达永兴岛;再于当晚6点开始返回，次日一早抵达文昌。
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