环新英湾地区重磅规划:“1+3”机场、疏港铁路、海花岛国际邮轮港

2021年年底,海南决定推动儋洋一体化发展,划定环新英湾地区为儋洋经济圈发展核心区,一年以来,环新英湾地区积极谋划产城融合,发展势头良好,吸引国内外优质企业前往投资兴业。

日前,环新英湾地区国土空间规划(2021-2035年)对外公示,如果没有记错,这应该是儋洋一体化建设、重点打造环新英湾地区以来,环新英湾地区出炉的首个全局性、重量级的规划。

该国土空间规划范围包括洋浦经济开发区和白马井镇、峨蔓镇、木棠镇、新州镇、中和镇、王五镇、排浦镇,总面积约2582平方公里(陆域面积约772平方公里,海域面积约1810平方公里)。

根据新出炉的国土空间规划,环新英湾地区战略定位为:国家高水平开放的先行示范区、国家西部陆海新通道国际航运枢纽、海南高质量发展第三极(区域中心城市)、海南临港经济引领区。

目标至2025年,作为政策压力测试区,基本实现区域基础设施一体化,建成西部陆海新通道航运枢纽和海南自贸港西部地区现代化产业中心。

目标至2035年,环新英湾地区参与国际分工、集聚全球资源,整体竞争力大幅增强,生态、营商、人居环境达国际一流,基本建成国际化滨海产业新城与海南自由贸易港西部现代产业中心。

环新英湾地区将构建“聚焦引领、环湾向海;有机分散,蓝绿成织”的国土空间开发保护总体格局:

聚焦引领、环湾向海:依托新英湾构建特色城镇发展轴带,引领地区环湾向海发展。

有机分散,蓝绿成织:维护本地的生态环境特征,围绕新英湾绿心,推进城镇空间组团化布局、蓝绿生态空间系统性成网,构建城市与自然有机交融总体空间格局。

同时,环新英湾地区将优化城镇发展空间,积极构建“一城、三园、四组团”的城镇发展格局:

一城:指白马井新城。三园:分别为洋浦产业园区、木棠产业园区、王五产业园区。四组团:包括海花岛旅游度假组团、中和新州文旅组团、洋浦东部生活组团、峨蔓海岸休闲组团。

根据新版国土空间规划,环新英湾地区以普惠均衡与优质共享为理念、高标准布局公共服务设施。以慢行系统有机衔接,引导形成城镇10分钟城镇社区生活圈,提供全年龄段公共服务保障。

将重点保障教育设施用地需求,探索境外高校独立办学,建设成为与国际教育深度接轨的示范城;全面提高社会医疗设施建设水平,吸引国内外优质医疗资源,打造高质量医疗康养基地。

环新英湾地区中心城区构建“一轴、三心、十区、多廊”总体格局。预留多个向海的生态廊道,由开源大道、洋浦大桥、中心大道、滨海大道构成城区发展主轴,串联各个城市分区与功能中心。

完善中心城区用地布局与功能配置,推进环湾地区由传统工业园区向产城融合复合型城市转型,完善城市生活服务功能,加强职住平衡,提高城市生活质量,保障各类公共服务设施与基础设施用地。

环新英湾地区将加强城市对外交通联系,构建儋州机场、金林、王五、西庆通用机场“1+3”区域机场格局;推进客货两用疏港铁路建设;新建白马井站综合客运枢纽和海花岛国际邮轮港综合客运枢纽。

“北产南居、产业服务双轴驱动”引导环湾“港产城科”一体化发展,推进南北两岸整体有序分工、产城融合,打造功能复合、多元共生的湾区城市。

北岸:由洋浦至木棠形成以港航物流、石化新材料、先进制造产业为主导,航运服务、生产研发、企业孵化为一体的综合生产型湾区。

南岸:由海花岛、白马井新城至新州、中和等地形成以现代服务业为主导,集旅游、文娱、商贸、科教、生活服务、热带农业为一体的滨水连绵15里的花园城区。

至2035年,环新英湾地区用地空间,以洋浦港与海花岛为发展驱动力,紧凑布局建设用地,重点发展洋浦经济开发区与白马井新城两大板块,适度发展王五产业园,推进城镇空间滨海连片发展。

铁路上海东站、浦东国际机场四期、两港快线……

铁路上海东站、第九人民医院祝桥院区、中国商飞公司总装制造中心等重大项目落户祝桥,机场联络线、两港快线、周邓快速路、沪通铁路等重大市政交通工程将为祝桥带来更大的活力和发展空间。目前,祝桥镇在前期用地、疫情防控、安全生产等方面为重大项目和工程实施提供大力支持。并与各市区重大项目开展党建共建活动,为重大项目在祝桥顺利落地和推进保驾护航。

据悉,为配合浦东国际机场四期和沪通铁路建设,相关部门正推进机场联络线、两港快线、轨道交通2号线延伸段、21号线等建设,推动机场快线、铁路东西联络线等研究,加快实现多层次轨道交通在浦东综合交通枢纽的换乘互通。同时,还将加快推进东西两场快速路(周邓快速路)、G1503下沉改造等建设,加强铁路上海东站与浦东国际机场无缝衔接,打造江、海、空、铁、公“五位一体”、紧密联接长三角与全世界的世界级交通枢纽。

祝桥镇围绕航空产业,正在加快打造集航空制造、生产支持、运营服务为一体的航空产业基地,大力发展航空物流、商贸服务、通用航空、休闲旅游等配套产业。根据祝桥镇的十四五产业规划,从空间布局上,中心区域将做大商贸总部经济;南接临港,做强航空产业集群;北拓新空间,布局产业新赛道。在产业体系上,将形成“2+2+4”产业体系,第一个“2”:聚力形成“航空产业、智能制造”两大主导产业集群;第二个“2”:加快提升“科技研发、商贸物流”两大服务业态发展能级;第三个“4”:挖掘“免税经济,数字经济,医美经济,花卉经济”四大特色新经济发展潜力。加快推进临港产业园北区落地建设,积极承接东站动迁企业及符合产业导向的优质项目,已在首期地块初步锁定了一批先进制造、高端物流项目,并与四川海特、复星国药等企业签订了战略协议。


同时,祝桥镇紧盯群众急难愁盼问题,全力推进民生实事,加快补齐公共服务短板弱项。目前正在开工建设的上海九院祝桥院区项目位于祝桥镇核心区,总床位数约800床。建设完成后,将极大提高群众就医的便捷度。第九人民医院祝桥院区、祝桥养护院等项目的落地,将有效提升祝桥公共医疗卫生服务和为老服务水平。


儋洋一体化最新规划出炉,高标准打造海南海花岛邮轮港等重大设施

近日,儋州市自然资源和规划局将组织编制的《儋州市国土空间总体规划(2020—2035)》(以下简称《总体规划》)对外公示,广泛征求社会各界的意见和建议。这份被许多市民称为加快儋洋一体化发展“施工图”的规划引发关注。据介绍,《总体规划》旨在推进儋州洋浦一体化发展、优化统筹区域协调发展格局、加快打造海南高质量发展第三极。此次规划期限为2020—2035年,规划范围为儋州市行政辖区内陆域和管辖海域范围,总面积5066平方千米。根据《总体规划》,儋州洋浦着力构建“一屏一带四廊、双核三轴多片”的市域总体战略格局。“一屏一带四廊”指的是形成由南部山地生态屏障,滨海生态保护带,山鸡—珠碧江、春江、北门江、文澜河等四条生态廊道组成的保护格局;“双核三轴多片”指的是以那大城区、环新英湾地区两大核心;儋洋一体化发展轴、西海岸城市协同发展轴、城乡统筹发展轴三条轴线;现代渔港经济区、三产融合发展区、生态养殖示范区、绿色农旅发展区等多个片区的开发格局。为构建互联互通的综合交通系统,《总体规划》提出,依托铁路、高速等,构建“省会城市1小时交通圈、周边市县40分钟生活圈、儋洋30分钟通勤圈”的通行时空圈层。加快儋州机场建设,新建海儋高速、洋浦疏港高速,规划那洋高铁,高标准打造海花岛邮轮港等重大交通设施。

《儋州市国土空间总体规划2020-2035》

海花岛相关政策

以保护和修复整治为主要功能。主要分布在珠碧江、 白马井、峨蔓-后水湾、光村、木棠、新英、洋浦港、海花岛等近岸海域以及儋州市管辖近海渔业用海区。

加快儋州机场建设,规划那洋高铁,高标准打造海花岛邮轮港等重大交通设施,加强儋州作为海南西部区域门户枢纽地位。

构建互联互通的综合交通系统包括打造环岛旅游公路和复合风景道,环岛旅游公路儋州段位于海南省环岛旅游公路西段,串联光村银滩、峨蔓龙门激浪景区、千年古盐田、新英湾自然保护区、海花岛等景区


基于城区内五条河道、滩涂打造绿廊,串联多个城市公园,同时加强与海花岛的空间互动与联系。

文章来源:11月1日海南日报006版《绘好加快儋洋一体化发展“施工图”》政策图来源:《儋州市国土空间总体规划(2020-2035)》(公众版)

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